[实用新型]一种具有荧光和声音提示的停车位

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车位，特别是一种具有荧光和声音提示的停车位，属于汽车警示装置设计领域。

背景技术

目前的公共停车位仅用普通斑马线进行简单划分，而且停车位之间的空隙很小，这种停车位对于驾驶技术初学者停车具有一定挑战，这些初学者经常会因为驾驶技术较差而对停车位斑马线的位置把握不准，在停车过程中不但停车困难而且会越过停车位上的斑马线碰擦其他车辆，造成不必要是损失。

目前很多停车场都是露天的，到了夜晚，驾驶员停车时只能依靠汽车微弱的灯光来看清停车位上的斑马线。虽然这些问题可以通过增加停车场灯光来解决，但是造价较高，后期电费是个问题。

人们在停车过程中经常需要左顾右盼来判断停车位的斑马线位置，严重影响了停车时的驾驶安全。虽然现在有很多技术可以解决这些问题，比如倒车雷达和汽车外部监控系统，但是这些设备造价较高，不是每个车辆都能配备。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种具有荧光和声音提示的停车位，该停车位采用荧光材料制造停车位的斑马线来帮助驾驶员在夜间方便的判定停车位斑马线的位置，利用压电陶瓷受汽车车轮挤压而产生电能驱动蜂鸣器发生来警示驾驶员汽车车轮压在斑马线上。 

解决本实用新型的技术方案是：本实用新型提供了一种具有荧光和声音提示的停车位，其包括荧光斑马线、压电陶瓷、蜂鸣器和降压整流电路组成，其中荧光斑马线将停车场划分为若干车位；压电陶瓷镶嵌在荧光斑马线内部；降压整流电路连接压电陶瓷和蜂鸣器。

所述的荧光斑马线由荧光材料制造，在夜间其能发出荧光。

所述的压电陶瓷为市售元件，当汽车车轮压在压电陶瓷上时，在压电陶瓷两端产生2——3KV的电压。

所述压电陶瓷与降压整流电路的连接是：压电陶瓷与降压整流电路连接，降压整流电路能将压电陶瓷产生的电压通过降压整流为12V直流电，在降压整流电路两端安装有电容，降压整流电路与蜂鸣器连接。

所述的电容为市售元件，其在压电陶瓷产生电能后，可以将一部分电能暂时存储在电容里，让后再慢慢释放给蜂鸣器，确保了蜂鸣器不被瞬间大电流烧坏。

本实用新型的工作原理是：由荧光材料制造的荧光斑马线在夜晚能发出荧光来帮助驾驶员在夜间方便的判定停车位斑马线的位置；由于荧光斑马线内部镶嵌有压电陶瓷，当汽车车轮压在压电陶瓷上，电陶瓷两端产生2——3KV的电压，降压整流电路将压电陶瓷产生的电压通过降压和稳流为12直流电，电流通过驱动蜂鸣器让蜂鸣器发出声音以提示驾驶员汽车车轮已经压在了荧光斑马线上，确保了停车安全。

本实用新型的有益之处是：一种具有荧光和声音提示的停车位，该停车位采用荧光材料制造停车位的斑马线来帮助驾驶员在夜间方便的判定停车位斑马线的位置，利用压电陶瓷受汽车车轮挤压而产生电能驱动蜂鸣器发生来警示驾驶员汽车车轮压在斑马线上 ，其具有结构简单、造价低廉、实用性强等特点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图。 

图2为本实用新型的电路原理图。

图中各标号依次表示：荧光斑马线（1）、压电陶瓷（2）、蜂鸣器（3）、降压整流电路（4）、电容（5）。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步描述，由于以下所述仅为该实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护不限于此，任何本技术领域的技术人员所想到的变化或替代，都涵盖在本实用新型的保护范围之内。

一种具有荧光和声音提示的停车位，其包括荧光斑马线（1）、压电陶瓷（2）、蜂鸣器（3）和降压整流电路（4）组成，其中荧光斑马线（1）将停车场划分为若干车位；压电陶瓷（2）镶嵌在荧光斑马线（1）内部；降压整流电路（4）连接压电陶瓷（2）和蜂鸣器（3）。

所述的荧光斑马线（1）由荧光材料制造，在夜间其能发出荧光。

所述的压电陶瓷（2）为市售元件，当汽车车轮压在压电陶瓷（2）上时，在压电陶瓷（2）两端产生2——3KV的电压。

所述压电陶瓷（2）与降压整流电路（4）的连接是：压电陶瓷（2）与降压整流电路（4）连接，降压整流电路（4）能将压电陶瓷（2）产生的电压通过降压整流为12V直流电，在降压整流电路（4）两端安装有电容（5），降压整流电路（4）与蜂鸣器（3）连接。

所述的电容（5）为市售元件，其在压电陶瓷（2）产生电能后，可以将一部分电能暂时存储在电容（5）里，让后再慢慢释放给蜂鸣器（3），确保了蜂鸣器（3）不被瞬间大电流烧坏。

本实用新型的工作原理是：由荧光材料制造的荧光斑马线（1）在夜晚能发出荧光来帮助驾驶员在夜间方便的判定停车位斑马线的位置；由于荧光斑马线（1）内部镶嵌有压电陶瓷（2），当汽车车轮压在压电陶瓷（2）上，电陶瓷两端产生2——3KV的电压，降压整流电路（4）将压电陶瓷（2）产生的电压通过降压和稳流为12直流电，电流通过驱动蜂鸣器（3）让蜂鸣器（3）发出声音以提示驾驶员汽车车轮已经压在了荧光斑马线（1）上，确保了停车安全。