[实用新型]一种汽车尾板升降承载平台有效
申请号: | 201320515435.0 | 申请日: | 2013-08-22 |
公开(公告)号: | CN203450006U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 刘凡;尤海泉;朱碧霞;张明明;姚军;叶丛超;唐俊杰;陈克友;刘春雷;胡华宋 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 升降 承载 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车尾板技术领域,尤其涉及一种汽车尾板升降承载平台。
背景技术
现有的汽车尾板承载平台在使用过程中,用户主要通过手持控制器或者固定安装在车厢上的控制器,手动控制承载平台的提升或降落,实现货物的装卸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用脚操作的汽车尾板升降承载平台。
本实用新型采用的技术方案是:一种汽车尾板升降承载平台,包括面板和控制系统,其特征在于,在面板的承载面上设有第一脚控制器和第二脚控制器;所述第一脚控制器与控制系统上的第一控制芯片电气连接,第二脚控制器与控制系统上的第二控制芯片电气连接。
优选的,所述面板的其中一侧面设有连接支座。
优选的,所述面板的承载面上还设有警示灯,所述警示灯与控制系统电气连接。
本实用新型的有益效果是:克服现有技术控制汽车尾板承载平台提升或降落时,只局限于手控方式的现状,提供一种汽车尾板承载平台提升或降落时,使用脚操作的方式。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图
具体实施方式
如图1所示,一种汽车尾板升降承载平台,包括面板1和控制系统(图中未示出),在面板1的承载面1.1上设有两个脚控制器,即第一脚控制器2和第二脚控制器3,第一脚控制器2和第二脚控制器3均为自动复位开关;所述第一脚控制器2与控制系统上的第一控制芯片(图中未示出)电气连接,第二脚控制器3与控制系统上的第二控制芯片电气连接(图中未示出)。所述面板1的其中一侧面设有连接支座4。连接支座4上设有多个销轴4.1,承载平台通过连接支座4上的销轴4.1与汽车上的升降系统连接(所述升降系统不属于本实用新型发明内容,图中未示出)。所述面板1的承载面1.1上还设有警示灯5,所述警示灯5与控制系统电气连接,当承载平台上升或下降时,控制系统控制警示灯5自动亮起或闪烁。
通过脚操作汽车尾板升降承载平台的实现:
上升动作的实现:先踩下第一脚控制器2,并保持至少1秒之后,但不超过3秒,再踩下第二脚控制器3,并保持。通过两个脚控制器所产生的开关信号传递给控制系统,控制系统控制升降系统工作,实现平台的上升。
下降动作的实现:先踩下第二脚控制器3,并保持至少1秒之后,但不超过3秒,再踩下第一脚控制器2,并保持。通过两个脚控制器所产生的开关信号传递给控制系统,控制系统控制升降系统工作,实现平台的下降。
由于第一脚控制器2和第二脚控制器3分别连接第一控制芯片和第二控制芯片,而第一控制芯片和第二控制芯片的地址码不同,控制系统通过第一控制芯片和第二控制芯片传递过来的信号控制升降系统,从而实现承载平台的上升动作或下降动作。
同时可设置,当踩下一个脚控制器短于1秒或超过3秒,再踩另外一个脚控制器,系统将不执行任何动作,脚控制器将在短时间内失去功能,在重复操作之前要等待几秒钟。
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