[实用新型]助力车前后刹车联动独立切换器

权利要求书

1.助力车前后刹车联动独立切换器，其特征在于：由固定架，前转轮，后转轮，联动滑块，切换旋钮，回复弹簧，软绳传动器组成。

2.根据权利要求1所述的助力车前后刹车联动独立切换器，其特征在于：固定架是一个框架状器件，前后端有孔，孔的直径与前后轮上相应的转轴外径相等，固定架左右有用于与软绳传动器相接的安装座。

3.根据权利要求1所述的助力车前后刹车联动独立切换器，其特征在于：前转轮是柱状器件，一端有凸起的转轴，中间是一个圆柱，中间圆柱上有两个小孔，前传轮的另一端有开了一个槽的圆柱转轴。

4.根据权利要求1所述的助力车前后刹车联动独立切换器，其特征在于：后转轮一端有圆柱转轴，圆柱转轴的中心有螺纹孔，后转轮的另一端有一开孔，孔被挖开一滑动槽，后转轮的开孔的圆柱上有两个小孔。

5.根据权利要求1所述的助力车前后刹车联动独立切换器，其特征在于：联动滑块一端是圆柱转轴，另一端是片状滑块，滑块厚度与前后转轮上的槽相等，中间有孔。

6.根据权利要求1所述的助力车前后刹车联动独立切换器，其特征在于：切换旋钮是一个一端有螺纹，一端有旋钮的部件，有螺纹的一端顶部有开孔。