[实用新型]一种组装方便的旋转缓冲器

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及一种组装方便的旋转缓冲器，具体地说是涉及一种使用在座厕盖板和座圈上并延长其下落时间的一种旋转缓冲器。

[背景技术]

目前，在座厕的盖板和座圈上一般采用销轴直接连接，或者采用弹簧缓冲，用销轴结构，在揭开、放下盖板和座圈时会发出较大的打击响声，而采用弹簧，容易腐蚀生锈而损坏。

为解决上述问题，有的生产厂家采用阻尼油式缓冲器，阻尼油式缓冲器一般包括有筒身，在筒身内装有轴芯和叶片，在轴芯上设有翼片，叶片装在翼片与筒身内壁之间，使用时将座厕的盖板与轴芯连接。上述结构的缓冲器具有如下缺点：

1、在长时间使用过程中，叶片容易脱落出轴芯；

2、叶片在翼片的带动下进行转动，翼片与叶片之间会产生摩擦力及扭力，因此，翼片和叶片容易损坏。

3、叶片成弯折状，包括主板和设置在主板端部的肋板，在肋板上开有用于卸油的齿形口，叶片的结构比较复杂，加工不够方便。

4、肋板很薄，这样开有齿形口的肋板长时间使用容易损坏，使得叶片失去切断或导通油路通道的作用，产品质量稳定。

[实用新型内容]

本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种缓冲效果好、活动封片不易脱落、产品质量好、结构简单的旋转缓冲器。

为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种组装方便的旋转缓冲器，包括有筒身1和轴芯2，所述轴芯2一端装在筒身1的内腔中，轴芯2另一端伸出筒身1外，在轴芯2上设有与筒身1内壁相切的翼片3，所述轴芯2、翼片3与筒身1之间围成用于填充阻尼油的油腔，在所述翼片3上设有卸油口31，在所述翼片3旁的轴芯2外壁上开有插槽4，在插槽4内插装有外端能够相对其摆动而封闭或开通卸油口31的活动封片5，所述轴芯2顺时针转动时，活动封片5与翼片3分离使得卸油口31开通；所述轴芯2逆时针转动时，活动封片5顶在翼片3上使卸油口31被封死。

所述插槽4为底小口大的燕尾槽。

在筒身1内位于轴芯2的端部设有用于调节阻尼油流动的间隙面积的调节装置6，调节装置6包括设置在筒身1开口处的调节螺母61，在所述筒身1内壁上设有与调节螺母61配合的内螺纹，在调节螺母61与轴芯2端部之间设有能随着调节螺母61沿着筒身1内壁轴向滑动的调节块62，调节块62与轴芯2端部之间形成间隙，调节块62外壁与筒身1内壁通过密封圈7密封。

在筒身1另一端内壁设有外环形卡台11，在轴芯2上设有卡接在外环形卡台11上的内环形卡台21，外环形卡台11与轴芯2通过密封圈7密封。

在所述轴芯2端部设有中心插头22，在所述调节块62上设有供中心插头22插入的中心凹槽621。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在所述翼片旁的轴芯外壁上开有插槽，在插槽内插装有外端能够相对其摆动而封闭或开通卸油口的活动封片，这样，由于活动封片是插入到轴芯内的，活动封片就不容易在筒身和轴芯之间脱出或者错位，产品质量好，工作性能稳定。

2、活动封片是设置在翼片旁，活动封片由轴芯带动进行转动，活动封片与翼片之间没有相互的受力，因此，活动封片和翼片比较结实，所有在长时间使用的过程中不容易断裂，产品质量好。

3、活动封片是一块板材，无须设置肋板和卸油缺口，结构简单、加工方便、结实耐用。

[附图说明]

图1是本实用新型的爆炸图；

图2是本实用新型的轴芯与叶片配合结构图；

图3是本实用新型的卸油口封闭时的纵向剖面图；

图4是图3的B-B处剖开的卸油口封闭时的结构图；

图5是本实用新型的卸油口开通时的纵向剖面图；

图6是图5的C-C处剖开的卸油口开通时的结构图。

[具体实施方式]

下面结合附图与本实用新型的实施方式作进一步详细的描述：

参见图1-6，本实用新型为一种组装方便的旋转缓冲器，包括有筒身1和轴芯2，所述轴芯2一端装在筒身1的内腔中，轴芯2另一端伸出筒身1外，在轴芯2上设有与筒身1内壁相切的翼片3，所述轴芯2、翼片3与筒身1之间围成用于填充阻尼油的油腔，在所述翼片3上设有卸油口31，在所述翼片3旁的轴芯2外壁上开有插槽4，在插槽4内插装有外端能够相对其摆动而封闭或开通卸油口31的活动封片5，所述轴芯2顺时针转动时，活动封片5与翼片3分离使得卸油口31开通；所述轴芯2逆时针转动时，活动封片5顶在翼片3上使卸油口31被封死。

所述插槽4为底小口大的燕尾槽。