[实用新型]轮毂装夹定位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位结构，尤其涉及一种轮毂装夹定位结构。

背景技术

    在车床上加工工件，特别是对汽车轮毂的外圆或内圆进行车加工时，一般需要对汽车轮毂进行装夹定位。现有在加工生产轮毂时，将中空的轮毂套入定位盘的定位轴中，定位盘轴面上的三个座体用于支撑轮毂，三个座体沿周向均匀间隔设置，座体的下端呈长方形，上端呈方形，装夹时，定位盘的定位轴与轮毂的非加工面接触，容易导致轮毂的非加工面碰伤，导致轮毂返修甚至报废，增大了企业的生产成本。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的轮毂装夹定位结构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种轮毂装夹定位结构，包括定位盘，所述定位盘的轴面沿周向间隔设有至少三个定位座，所述定位座包括底座、安装在所述底座上的支座以及与所述支座连接的定位块，所述支座可沿所述底座滑动。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位结构进一步包括所述底座上设有定位孔、滑槽，所述支座包括方形块、固定在所述方形块底端的滑块，所述滑块置入所述滑槽内。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位结构进一步包括所述底座上设有两列所述定位孔，所述滑槽位于两列所述定位孔之间。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位结构进一步包括所述滑槽和所述滑块的截面均呈倒T形。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位结构进一步包括所述方形块内设有弹性件，所述弹性件的顶端设置有过渡件，所述过渡件与所述定位块固定。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位结构进一步包括所述过渡件的顶端设置有凹槽，所述定位块包括基块、连接在所述基块底端的凸块，所述凸块卡入所述凹槽内。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位结构进一步包括所述过渡件呈圆柱状，所述凸块呈等腰梯形。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位结构进一步包括所述定位盘的周面间隔设有缺口。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位结构进一步包括所述定位盘的轴面沿周向还设有卡座。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位结构进一步包括所述卡座包括座体、固定在所述座体上的卡块。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型结构简单、使用方便，采用多点定位，使轮毂的非加工面处于悬空状态，有效地避免了轮毂的碰伤，降低了产品返修率，降低了生产成本，提高了生产效率，具有很好的社会效益和经济效益。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例一的结构示意图；

图2是本实用新型的优选实施例二的结构示意图；

图3是本实用新型的优选实施例一和优选实施例二的定位座的立体图；

图4是本实用新型的优选实施例一和优选实施例二的定位座的主视图；

图5是本实用新型的优选实施例二的卡座的立体图；

图中：1、定位盘，2、定位座，3、底座，4、支座，5、定位块，6、定位孔，7、滑槽，8、方形块，9、滑块，10、第一安装孔，11、过渡件，12、凹槽，13、基块，14、凸块，15、第二安装孔，16、缺口，17、卡座，18、座体，19、卡块，20、第三安装孔。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例一

如图1、图3、图4所示，一种轮毂装夹定位结构，包括定位盘1，定位盘1的轴面沿周向间隔设有至少三个定位座2，本实用新型优选定位座2的数量为六个，但并不局限于六个，也可以为四个、五个、七个或更多，六个定位座2沿周向均匀间隔设置，定位座2包括底座3、安装在底座3上的支座4以及与支座4连接的定位块5，支座4可沿底座3滑动，便于适用不同大小的轮毂，适用范围广。

本实用新型优选底座3上设有定位孔6、滑槽7，定位孔6设有两列，每列定位孔6的数量为五个，便于将底座3固定在定位盘1上，滑槽7位于两列定位孔6之间且沿底座3的长度方向设置，滑槽7的截面呈倒T形，支座4包括方形块8、固定在方形块8底端的滑块9，滑块9的截面呈倒T形，滑块9置入滑槽7内，滑块9可沿滑槽7的长度方向滑动。