[实用新型]一种车载夹砖装置

说明书

技术领域

    本实用新型属于搬运装置领域，尤其涉及一种车载夹砖装置。

背景技术

    现有技术当中的砖块的搬卸技术，多为将砖块码放整齐后，使用皮带捆绑，然后使用叉车搬运至车厢或从车厢卸放与地面上，程序复杂，且仍需人工进行砖块的后续码放。因此，如何设计一种高效、省工的砖块搬卸装置，是一个亟待解决的问题。  

实用新型内容

   为了克服现有技术不足，本实用新型提供了一种车载夹砖装置。本装置在向车厢上装载或从车厢上卸放砖块时，节时省工，提高了工作效率。   

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种车载夹砖装置，包括车厢，车厢四角分别设有第二竖直液压缸，车厢长度方向上相邻两第二竖直液压缸顶端通过轨道连接，轨道上设有第一滑轮，相邻轨道上的第一滑轮通过垂直于轨道的第一轴杆连接，第一轴杆上设有支架，支架上设有转盘，转盘上设有相互水平的第一水平杆，第一水平杆端部通过销与第一竖直槽钢活动连接，第一竖直槽钢所在平面与第一水平杆垂直；第一竖直槽钢内设有第一齿条，第一齿条上端与第一齿轮啮合，下端与第二水平槽钢连接；所述的第一齿轮设置在第二水平杆上，第二水平杆与第一竖直槽钢上端垂直连接，第一齿轮还与第二齿条啮合，第二齿条与第一竖直液压缸的活塞杆连接，第一竖直液压缸的缸套设置在第三水平杆上，第三水平杆与第一竖直槽钢下端垂直连接；转盘下方设有第一升降装置，第一升降装置下方设有与第一水平杆平行且相互连接的第一水平槽钢，第一水平槽钢与第一升降装置连接；第二水平槽钢相互连接且与第一水平槽钢平行，第二水平槽钢槽内设有第一滑动装置，第一滑动装置与第二竖直槽钢上端连接，第二竖直槽钢下端与水平钢板连接，第二竖直槽钢内设有滑块，滑块端部与工字钢连接，工字钢相互连接且与设置在第二水平槽钢上的第二升降装置连接，工字钢上设有第二滑动装置，第二滑动装置下方设有垂直于工字钢的第四水平杆，第四水平杆下方设有第一水平液压缸，第一水平液压缸的活塞杆与第一连接杆一端连接，第四水平杆上套设有连接框架，连接框架一端与夹砖机构连接，另一端与第一连接杆连接。

本实用新型工作时，第二竖直液压缸活塞杆伸长，提升轨道至一定高度。轨道上的第一滑轮带动支架，间接带动转盘沿轨道移动，然后转盘带动第一水平杆周向转动，使得工字钢、水平钢板正对砖块，第二滑动装置在工字钢槽体内移动，通过第四水平杆带动第一水平液压缸和连接框架，间接带动夹砖机构靠近砖块，第一水平液压缸的活塞杆伸出，通过第一连接杆带动夹砖机构相向运动，夹取砖块，然后第二滑动装置带动第四水平杆、连接框架、第一水平液压缸和夹砖机构复位，第一水平液压缸的活塞杆复位，带动夹砖机构与砖块分离，砖块放置于水平钢板上。如此循环运作，向水平钢板上码放砖块。随着水平钢板上堆积的砖块的高度增大，第二升降装置带动工字钢通过滑块沿第二竖直槽钢竖直向上运动，方便在水平钢板上继续码放砖块；待水平钢板上的砖块码放工作结束后，第一竖直液压缸的活塞杆运动，带动第二齿条竖直方向运动，第二齿条通过第一齿轮，带动第一齿条竖直方向向上运动，第一齿条带动第二水平槽钢向上运动，第二水平槽钢通过第一滑动装置，带动第二竖直槽钢和水平钢板向上运动，待第二水平槽钢与第一水平槽钢位于同一水平线时，第一滑动装置带动第二竖直槽钢及与第二竖直槽钢连接或间接连接的机构从第二水平槽钢的槽中移至第一水平槽钢的槽中，并与第二水平槽钢脱离，然后水平钢板上的砖块卸至于车厢上。然后，第一滑动装置带动第二竖直槽钢及与第二竖直槽钢连接或间接连接的机构沿从第一水平槽钢的槽中移至第二水平槽钢的槽中，并与第一水平槽钢脱离，然后第一齿条复位。如此循环运作，实现砖块从水平钢板进入车厢的目的。随着车厢内砖块高度的增加，第一水平槽钢会在第一升降装置的带动下提高高度，实现车厢内不同高度的砖块码放。待车厢内砖块码放完毕后，第一竖直槽钢带动第一齿条及与第一齿条连接或间接连接的机构相对于第一水平杆旋转倾斜，同时第二竖直液压缸活塞杆收缩，降低本实用新型的高度，防止车辆超出交通法规的最大限高。

优选的，所述的第一升降装置包括第二水平液压缸，第二水平液压缸的活塞杆通过第一绳与第一定滑轮连接，第一绳端部与连接第一水平槽钢的第一钢筋垂直连接；第二升降装置设置在连接第二水平槽钢的第二钢筋上，包括第三水平液压缸，第三水平液压缸的活塞杆通过第二绳与第二定滑轮连接，第二绳端部与连接工字钢的第三钢筋垂直连接。

升降装置设计简单合理，操作方便。