[实用新型]燃油机废气制泡截污装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及废气处理装置领域，更具体涉及一种通过制泡拦截废气的燃油机废气制泡截污装置。

背景技术

随着社会的发展，废气污染越来越严重，尤其是将重质油作为燃料使用的设备，如使用燃油机的汽车、摩托车、船舶、挖土机和一些机械设备，废气中含有一些未燃烧完全的有害气体和粉尘。目前，使用三元催化器将排出的有害气体转化为无害气体，三元催化器是利用化学剂与尾气中的有害气体进行一系列的化学反应，使其转换为无害的气体，但是三元催化器对废气中的粉尘没有作用，这样粉尘排到大气中，造成空气污染。

以此，我们需要找到以一种经济实用的既能处理有害气体，又能吸附粉尘的燃油机废气制泡截污装置。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了燃油机废气制泡截污装置。

根据本实用新型的一个方面，提供了燃油机废气制泡截污装置，其包括纳污箱和制泡装置。纳污箱内盛有吸收液，纳污箱连接废气排气管，废气排气管的管口处设有蜂眼装置，制泡装置安装于纳污箱。由此，蜂眼装置安装于废气排出管的管口处，制泡装置在蜂眼装置上涂上一层吸收液，在排出废气时，废气推动蜂眼装置上的吸收液制成气泡，废气可以被包裹在气泡内，气泡将废气中的有害物质和粉尘吸附，气泡破裂后，有害物质和粉尘被拦截滞留于纳污箱中。

在一些实施方式中，燃油机废气制泡截污装置还包括补液装置，补液装置包括补液桶和补液连接管。补液连接管的一端连通补液桶，补液连接管的另一端连通纳污箱，补液连接管上设有补液阀门，补液连接管上设有流量调节器和滴壶，补液桶设有加液口。由此，当纳污箱中的吸收液不足时，通过补液装置进行补液，具体补液时，打开补液阀门，通过调节流量调节器调节流量，从滴壶中可以看出补液的速度。

在一些实施方式中，纳污箱设有补液口，补液口与补液连接管连接，纳污箱底部设有排污阀，纳污箱的侧壁设有多个出气孔。

在一些实施方式中，纳污箱内设有第一海绵，纳污箱设有溢液口。由此，纳污箱内设有第一海绵，可有效防止纳污箱中的吸收液倒流到废气排出管中，当纳污箱中的吸收液过多时，会从溢液口溢出。

在一些实施方式中，制泡装置包括电动机、减速机、摇臂连杆和刮液棒。减速机连接于电动机，摇臂连杆连接于减速机，刮液棒连接于摇臂连杆，刮液棒设于纳污箱的内部，刮液棒上包裹有第二海绵。由此，当废气排出管排出废气时，启动电动机，电动机带动减速机，减速机驱动摇臂连杆，摇臂连杆带动刮液棒运动，刮液棒接触到纳污箱上的第一海绵时，刮液棒上的第二海绵就会粘上吸收液，刮液棒在蜂眼装置上左右刮动，在蜂眼装置上涂上一层吸收液。

在一些实施方式中，补液桶设有提手。

本实用新型的优点是：本实用新型所述的燃油机废气制泡截污装置通过制泡装置将废气包裹到气泡中，气泡将废气中的有害物质和粉尘吸附，气泡破裂后，有害物质和粉尘被拦截滞留于纳污箱中，当纳污箱中的吸收液不足时，通过补液装置进行补液。本实用新型结构简单、科学合理、成本低廉，能有效的吸附废气中的有害气体和粉尘，有利于减低废气对环境的污染。

附图说明

图1是本实用新型燃油机废气制泡截污装置的一实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型燃油机废气制泡截污装置的一实施方式的制泡装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

如图1至2所示，本实用新型所述一实施方式的燃油机废气制泡截污装置包括纳污箱1、补液装置2和制泡装置3。纳污箱1内盛有吸收液4，纳污箱4上开一个导入口101，废气排气管5尾部连接到纳污箱1的导入口101中，废气排气管5的管口处焊接有蜂眼装置6，制泡装置3安装于纳污箱1，补液装置2与纳污箱1连通。蜂眼装置6安装于废气排出管5的管口处，制泡装置3在蜂眼装置6上涂上一层吸收液4，在排出废气时，废气推动蜂眼装置6上的吸收液4制成气泡，废气可以被包裹在气泡内，气泡将废气中的有害物质和粉尘吸附，气泡破裂后，有害物质和粉尘被拦截滞留于纳污箱1中，当纳污箱1中的吸收液4不足时，通过补液装置2进行补液。

补液装置2包括补液桶201和补液连接管202，补液连接管202的一端连通补液桶201，补液连接管202的另一端连通纳污箱1，补液连接管202上安装有补液阀门203，补液连接管202上安装有流量调节器204和滴壶205，补液桶201设有加液口206，补液桶201焊接有提手207。补液时，打开补液阀门203，通过调节流量调节器204调节流量，从滴壶205中可以看出补液的速度。