[实用新型]一种阻尼装置性能测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阻尼装置的性能测试系统。

技术背景

利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天航空，军工，枪炮，汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等工程中，其发展十分迅速。到二十世纪末，全世界已有近100多个结构工程运用了阻尼器来吸能减震。阻尼器产品的工程实践带动了阻尼器试验检测设备的需求，而且要求在不断提高。目前针对建筑结构，尤其是桥梁的阻尼装置动力性能测试是目前国内测试的空白。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种阻尼装置性能测试系统，能够实现对建筑结构，尤其是桥梁用阻尼装置的性能测试，成功解决了阻尼装置快速试验的设计制作难题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种阻尼装置性能测试系统，包括电液伺服作动器、电液伺服阀、位移传感器、载荷传感器、自反力架、液压油源和电液伺服控制装置，电液伺服阀、位移传感器和载荷传感器设置在电液伺服作动器上，电液伺服作动器设置在自反力架上，液压油源与电液伺服作动器通过管路连接，电液伺服控制装置分别与电液伺服阀、位移传感器和载荷传感器连接。

具体地，所述自反力架包括前端梁、后端梁、拉梁、中间梁、动横梁、固定底座和丝杠，前端梁、中间梁、动端梁和后端梁依次设置在固定底座上，拉梁连接前端梁和中间梁，丝杠穿过动端梁连接中间梁和后端梁。

进一步地，所述电液伺服作动器的非作用端固定设置在前端梁上。

进一步地，所述电液伺服作动器设置方向与固定底座平行。

进一步地，所述动横梁由液压马达和丝杠螺母副驱动。

进一步地，所述自反力架还设置自动调心机构，设置在动端梁和中间梁之间并固定在固定底座上，所述自动调心机构包括活动抱箍。

具体地，所述电液伺服阀至少为一个，当电液伺服阀的个数为多个时，电液伺服控制装置分别与每个电液伺服阀连接。

具体地，所述液压油源包括电机泵组、油箱、油源电控箱和油源远程控制柜，油箱与电机泵组连通，电机泵组对应设置油源电控箱，油源远程控制柜与油源电控箱通过电缆连接。

具体地，所述电液伺服控制装置由工业计算机和数字伺服控制器组成，工业计算机和数字伺服控制器连接，数字伺服控制器与电液伺服阀、位移传感器和载荷传感器连接。

进一步地，本实用新型的阻尼装置性能测试系统还包括蓄能器组，蓄能器组设置在液压油源与电液伺服作动器之间，连接液压油源与电液伺服作动器。

本实用新型针对建筑结构，尤其是桥梁的阻尼装置动力性能测试是目前国内测试的空白的问题，提供了一种阻尼装置性能测试系统，成功解决了阻尼装置快速试验的设计制作难题。本实用新型的阻尼装置性能测试系统能完成阻尼装置的动力性能试验，还能实现粘滞阻尼器的力学性能试验，耐久性试验，填补了阻尼装置试验设备的空白，为阻尼装置的研究提供了试验数据，为阻尼装置的生产制造厂家提供了功能完善的试验设备。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的阻尼装置性能测试系统的连接结构示意图。

图2是本实用新型的阻尼装置性能测试系统中自反力架的结构示意图。

图中，1、电液伺服作动器，11、位移传感器，12、载荷传感器，2、电液伺服阀，3、自反力架，31、前端梁，32、后端梁，33、拉梁，34、中间梁，35、动横梁，36、固定底座，37、丝杠，38、自动调心机构，4、液压油源，41、油源电控箱，51、工业计算机，52、数字伺服控制器，6、油源远程控制柜，7、阻尼装置，8、液压马达，9、锁紧螺母，10、蓄能器组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据图1和图2所示，说明本实用新型的一种阻尼装置性能测试系统。