[实用新型]一种适用于大功率同步电动机重载启动的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种同步电动机重载启动的装置，主要用于带重载启动的大容量同步电动机。 

背景技术

目前，同步电动机的转子采用直流励磁，不能自行启动，大都采用同步启动和异步启动两种方法。同步启动是由另一辅助电动机将同步电动机拖至同步转速，接上电源同时进行励磁，由定转子磁场牵入同步。该启动方法过于复杂，实际中很少采用。异步启动则是将电动机转子励磁绕组通过一个电阻短接，当转速接近同步转速时，拆除电阻同时加入励磁电源，再由定转子磁场牵入同步。该启动方法因为励磁绕组匝数多，重载启动时励磁绕组切割旋转磁场产生高电压，容易击穿绕组和引起人身触电事故。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种适用于大功率同步电动机重载启动的装置，通过该装置，同步电动机自身启动设备投入使用的时候，电动机的转速不再为零，而是具有一定的转速，此时的转矩较零转速时大幅降低，提高了同步电动机的重载启动能力。 

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案： 

一种适用于大功率同步电动机重载启动的装置，包括底座，底座上面固定有齿轮箱，齿轮箱外部设有与齿轮箱中的第一齿轮相连的异步电动机，底座中设有与齿轮箱中的第一齿轮相啮合的第二齿轮，第二齿轮套装在同步电动机的转子上。 

所述底座安装于基础上。 

所述装置位于同步电动机的前端。 

一种利用适用于大功率同步电动机重载启动的装置的启动方法， 

启动时，异步电动机接入电源后带动齿轮箱中第一齿轮旋转，齿轮箱中的第一齿轮带动与之啮合的第二齿轮旋转，进而带动同步电动机转子旋转； 

待转速达到8～10r/min时，同步电动机转矩大幅降低，此时再投入同步电动机自身启动装置，此后同步电动机转速超过第一齿轮的转速，第一齿轮由主动轮变为被动轮，被迅速推向旁边并触动与之相连的提升拉杆，将第一齿轮拉高，第一齿轮和第二齿轮自行脱开。 

本实用新型中的齿轮箱为现有的设备，在市场上均能够购买到，例如德国FLENDER公司生产的齿轮箱，在此不再赘述。其中的第一齿轮被迅速推向旁边并触动与之相连的提 升拉杆，将第一齿轮拉高，是齿轮箱的构造自有的功能。 

本实用新型的装置位于电动机前端，在同步电动机启动前投入，带动同步电动机转子和负载一同低速旋转，待转速达到8～10r/min时，同步电动机转矩大幅降低，此时再投入同步电动机自身启动设备，而该启动装置则自行脱开。 

该启动装置的底座固定在基础上，起支撑和保护作用，齿轮箱固定在底座上，齿轮套装在同步电动机的转子上，这样，异步电动机带动齿轮箱中齿轮旋转，而齿轮箱中齿轮与套装在同步电动机转子上的齿轮啮合，带动同步电动机转子旋转，从而达到同步电动机启动的目的。 

本实用新型的有益效果是，本实用新型的启动方式与传统的起动方式相比，同步电动机自身启动设备投入使用的时候，电动机的转速不再为零，而是具有一定的转速，此时的转矩较零转速时大幅降低，提高了同步电动机的重载启动能力。 

附图说明

图1是本实用新型的启动装置安装位置； 

图2是本实用新型的启动装置主视图； 

图3是图2的左视图； 

其中1.启动装置，2.同步电动机，3.齿轮箱，4.底座，5.第二齿轮，6.异步电动机，7.同步电动机转子。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

如图1-3所示，适用于大功率同步电动机重载启动的装置，包括安装于基础上的底座4，底座4上面固定有齿轮箱3，齿轮箱3外部设有与齿轮箱3中的第一齿轮相连的异步电动机6，底座4中设有与齿轮箱3中的第一齿轮相啮合的第二齿轮5，第二齿轮5套装在同步电动机转子7上。整套启动装置1位于同步电动机2的前端。 

一种利用适用于大功率同步电动机重载启动的装置的启动方法， 

启动时，异步电动机6接入电源后带动齿轮箱3中第一齿轮旋转，齿轮箱3中的第一齿轮带动与之啮合的第二齿轮5旋转，进而带动同步电动机转子7旋转； 

待转速达到8～10r/min时，同步电动机2转矩大幅降低，此时再投入同步电动机自身启动装置，此后同步电动机2转速超过第一齿轮的转速，第一齿轮由主动轮变为被动轮，被迅速推向旁边并触动与之相连的提升拉杆，将第一齿轮拉高，第一齿轮和第二齿轮自行脱开。 

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域 技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。