[实用新型]一种履带起重转台结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种履带起重转台结构。

背景技术

履带起重转台结构作为连接上车和下车的关键结构件，内部安放有液压油箱、燃油箱、发动机系统等部件和机构，外部与变幅滑轮组、桅杆、主臂底节臂、平衡重等部件相连接。转台上的托架用于放置液压油箱、燃油箱、发动机系统等部件和机构。

图1和图2示出的是现有技术中履带起重转台结构的正面和反面示意图。履带起重转台结构包括转台A’和托架B’。其中，现有技术中的托架B’采用的是装配式托架。如图3所示，装配式托架B’包括横梁、纵梁以及连接在纵梁之间的安装板，这些安装板均用于安装液压油箱、燃油箱、发动机系统等部件和机构。装配式托架一端的横梁两侧分别焊接有单耳形式的连接耳板1’，其通过销轴2’连接转台A’下盖板3’上的装配耳板4’，最后利用弹簧卡5’可以防止连接销轴脱落。

由此可以看出，装配式托架的安装需要在履带起重机转台的下盖板上焊接装配时所用的耳板，为保证托架与转台的安装精度，装配用的耳板在焊接时需要采用专用的工装以保证其关键尺寸；在装配时还要使用连接销轴和弹簧卡。这种装配式托架虽能达到与转台连接的目的，但在一定程度上增加了加工制造的成本，使托架和转台的连接形式复杂化。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种履带起重转台结构，其托架与转台的连接更加简便，同时成本更低。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种履带起重转台结构，包括转台和托架，所述托架的前端通过焊接方式连接在所述转台上靠近回转支承的箱形梁的侧面；所述托架的后端通过焊接方式连接在所述转台中间的箱形梁上。

进一步地，还包括立柱，所述托架后端通过所述立柱焊接在所述转台中间的箱形梁的顶面。

进一步地，所述立柱的高度为恰好使所述托架水平放置的高度。

进一步地，所述托架包括横梁、纵梁以及安装板，其中：所述安装板连接在相邻两所述纵梁之间；所述托架后端的横梁的两侧分别焊接所述立柱。

基于上述技术方案中的任一技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：

由于本实用新型将托架直接焊接在履带起重机转台上，用于代替装配式托架，从而可以取消转台上装配耳板、焊接装配耳板时所用的工装及装配托架的连接销轴，使得结构形式更为简单，加工制造成本得以降低。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为现有技术中履带起重转台结构的正面示意图；

图2为现有技术中履带起重转台结构的反面示意图

图3为图2中C’部的放大示意图；

图4为本实用新型中履带起重转台结构的正面示意图；

图5为本实用新型中履带起重转台结构的反面示意图；

图6为图4中C部的放大示意图；

图7为图5中D部的放大示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。