[实用新型]一种用于路桥施工的菱形自锚式挂篮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁连续梁悬灌施工设备，尤其是涉及一种用于路桥施工的菱形自锚式挂篮。

背景技术

挂篮是悬臂施工中的主要设备，按照结构形式可分为桁架式（包括平弦无平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等）、斜拉式（包括三角斜拉式和预应力斜拉式）、型钢式及混合式4种。但是目前很多挂篮存在运输、安装、拆除困难的现象，在环境条件恶劣的情况下，会存在无法正常进行拼装的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装和拆解，并且移动、加工方便的菱形自锚式挂篮。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于路桥施工的菱形自锚式挂篮，主要由主桁架、走行装置、吊挂装置、锚固装置和模板及模板支撑装置构成，主桁架作为承重结构位于挂篮顶部，主桁架通过锚固装置锚固在已浇筑完毕的梁体上，主桁架通过螺栓与前横梁和主桁横联相连接，走行装置位于主桁架下部，走行装置左右两端通过螺栓与主桁架联接固定，走行装置中部通过锚固装置锚固在主桁架上，吊挂装置上端连接前横梁和主桁架，吊挂装置下端与前横梁底模吊带相连接，吊挂装置下端通过锚固装置与模板及模板支撑装置相连接，模板及模板支撑装置上端与主桁架和前横梁相连接。在挂篮安装时，在0#块顶面进行主桁架拼装，用Ф32精轧螺纹钢将挂篮锚固在0#块梁体上。待挂篮荷载试验完成后，将挂篮主桁架前移至指定位置、锚固，然后安装模板，模板安装时要求同一个主墩两边对称进行，安装到位后及时用精轧螺纹钢吊带锚固。模板经测量调整到位，每一节段的立模标高需考虑预抬高值与挂篮弹性变形。

进一步地，所述主桁架由上平杆、下平杆、前斜杆、后斜杆、中横梁、底模后挑梁、斜支撑构成，各杆件采用螺栓、销子连接成整体，上平杆、下平杆、前斜杆和后斜杆用螺栓和销子连接构成单片菱形架，单片菱形架、中横梁、底模后挑梁和斜支撑采用螺栓、销子连接成整体，两组菱形架与前横梁和主桁横联构成整体，上平杆一端与前横梁通过螺栓连接，上平杆另一端通过螺栓与主桁横联上端连接，下平杆通过锚固装置与已浇筑完毕的梁体锚固。为了确保施工过程中主桁架锚固可靠，采用竖向φ32精轧螺纹钢将主桁架下平杆后端与已浇筑完毕的梁体锚固。在挂篮主桁上弦可设置遮阳雨棚，它既能改善工人作业环境，又使得该挂篮能够适应冬雨季施工。主桁架安装时，用塔吊将桁架组件吊至0#块顶面进行组装，用倒链配合塔吊将菱形架立置于行走轨道上并临时锚固，为防止倾覆。为保证桁架的稳定，每片菱形架采用两个10吨倒链分别在桁架左右侧收紧，使其稳定并保证其左右的垂直度。然后安装前后挂梁和上下平联梁，将两片主桁架连成整体。

进一步地，所述走行装置由主桁架走行装置、底模走行装置、侧模走行装置和内模走行装置构成，主桁架走行装置由前支座、液压油缸、滑移轨道和后锚轮构成，液压油缸位于滑移轨道上方并通过螺栓与前支座连接，前支座通过螺栓与主桁横联下端固定，滑移轨道与已浇筑完毕的梁体栓接固定，滑移轨道前端通过螺栓与前支座固定，前支座与滑移轨道形成滑动面，滑移轨道后端设置后锚轮，后锚轮与滑移轨道顶板下缘形成滑移面，不需加设平衡重；挂篮走行通过2台YC75-100长行程千斤顶顶推活动滑座使整个挂篮顺滑轨前行。挂篮就位后，桁架后节点用Ф32精轧螺纹钢锚在轨道钢枕上，将挂篮后端承受的力传给梁体，不让支座反扣轮受力。0#段预应力筋张拉完成后，放出挂篮行走轨道轴线，安装轨道垫梁，轨道垫梁下用水泥砂浆找平，行走轨道精确设置一组中两根轨道间距及两组轨道间距，确保主桁架的间距，并操平垫实。严格控制轨道间的中心距与图纸一致。轨道安装要顺直，轨道顶面要保持水平，轨道的高差不大于5mm。走行装置通过锚固装置与已浇筑完毕的梁体锚固。