[实用新型]跨越高速铁路施工装置

权利要求书

1.跨越高速铁路施工装置，其特征在于：包括底架基础，底架基础在高速铁路两侧分别设有三个，同侧的三个底架基础之间的连线与高速铁路平行，每个底架基础上均设有钢构架和套设在钢构架外部的提升架，钢构架高度高于提升架高度，位于高速铁路同侧的两个钢构架之间均设有一个叉梁，高速铁路两侧相对的两个钢构架之间均设有一根承力索，相邻两根承力索之间设有封顶护网，封顶护网的两端分别设有端部网撑。

2.根据权利要求1所述的跨越高速铁路施工装置，其特征在于：所述高速铁路两侧在底架基础周围设有若干个地锚，每个钢构架和提升架的上端分别通过四根斜拉线连接到地锚上，其中每个钢构架上连接的一根斜拉线上设有手扳葫芦。

3.根据权利要求1或2所述的跨越高速铁路施工装置，其特征在于：所述钢构架包括与底架基础通过万向节铰接的底节、设置底节上的标准节和设在标准节上的顶节，标准节至少设有三节，顶节上端设有用于连接并张紧承力索的第一定滑轮。

4.根据权利要求1或2所述的跨越高速铁路施工装置，其特征在于：所述提升架包括上下两截，提升架下端与底架基础通过螺栓连接，提升架上设有带护栏的操作平台，提升架上端设有两个用于穿绕提升钢丝绳的第二定滑轮。

5.根据权利要求1或2所述的跨越高速铁路施工装置，其特征在于：所述叉梁整体呈V型结构，叉梁两端分别与两个钢构架上端软连接，叉梁中部设有用于承受绳索和导地线的滚轴。

6.根据权利要求1或2所述的跨越高速铁路施工装置，其特征在于：所述底架基础包括呈正方形的下固定架，下固定架上设有上固定架，上固定架中部设有万向节，上固定架上设有位于万向节四周的四个拉线挂板。