[实用新型]一种车辆换挡结构、换挡把手及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是指一种车辆换挡结构、换挡把手及车辆。 

背景技术

近年来，随着经济的发展和社会的进步，私家车已经逐步进入家庭。特别是随着城市拥堵的加剧，越来越多的人会选择自动挡车辆以使驾驶更为轻松。但是很多人既想在某些时刻获得自动挡车辆的驾驶方便性，又想在某些时刻获得驾驶手动挡车辆的驾驶乐趣，因此很多汽车生产商都推出了手自一体车型。 

现有很多车辆为了提高驾驶乐趣，模仿跑车的换挡结构。其结构如图1所示的，在方向盘3的双手握持位置分别设有换挡拨片。如图1所示的，一般包括一个加挡拨片1和一个减挡拨片2。但是这种换挡结构很容易造成在驾驶时误拨挡片，导致使用不便。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构更为合理以方便进行加减挡的车辆换挡结构、换挡把手及车辆。 

为了解决上述问题，本实用新型实施例提出了一种车辆换挡结构，设置于车辆的换挡把手的手球上；包括设置在所述手球上的手动模式按钮，所述手动模式按钮通过转轴结构设置在所述手球上；还包括感应组件，所述感应组件的位置与所述手动模式按钮的位置相适配以将所述手动模式按钮的位置移动转换为电信号控制车辆加挡、减挡。 

作为上述技术方案的优选，所述手球内手动模式按钮支撑架，所述手动模式按钮支撑架上设有两个凸起且相对设置的支撑架，所述支撑架设有相向设置的转轴；所述手动模式按钮上设有与所述转轴相适配的轴套以套接在所述手球 内手动模式按钮支撑架上并能够相对于所述手球内手动模式按钮支撑架转动。 

作为上述技术方案的优选，所述感应组件设置于所述手动模式按钮支撑架底部；所述感应组件包括两个触动感应开关。 

作为上述技术方案的优选，所述手球内还设有手球内主体，所述手动模式按钮支撑架的底部设有两个导向槽以插接在该手球内主体上。 

作为上述技术方案的优选，还包括解锁按键，该解锁按键通过解锁按键装饰板固定在该手球内主体的前部。 

作为上述技术方案的优选，该手球的底部设有装饰蒙皮。 

为了解决上述问题，本实用新型实施例还提出了一种换挡把手，包括如前任一项所述的车辆换挡结构。 

为了解决上述问题，本实用新型实施例提出了一种车辆，包括如前所述的换挡把手。 

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下： 

上述方案中采用结构合理的车辆换挡结构，能够减少误触发的几率。同时这种车辆换挡结构能够降低成本，提高驾驶乐趣。 

附图说明

图1为现有的换挡结构的示意图； 

图2为本实用新型实施例的车辆换挡结构的示意图； 

图3为图2中的车辆换挡结构的分解示意图； 

图4为该车辆换挡结构与换挡把手连接的结构示意图； 

图5为图4的侧面视图； 

图6为电路原理图。 

附图标记说明： 

1、加挡拨片； 

2、减挡拨片； 

3、方向盘； 

4、加减挡组合按键； 

5、手球； 

6、手球防尘套； 

7、手球装饰板； 

8、手动模式按钮； 

9、手动模式按钮装饰板； 

10、手动模式按钮支撑架； 

11、感应组件； 

12、手球内主体； 

13、解锁按键装饰板； 

14、解锁按键； 

15、装饰蒙皮； 

16、支撑架； 

17、触动感应开关； 

18、导向槽； 

19、转轴； 

JP1、接收端； 

SW1-SW4、开关。 

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 

本实用新型针对现有的换挡结构很容易造成在驾驶时误拨挡片，导致使用不便的问题，提出了车辆换挡结构、换挡把手及车辆。如图2所示的，该换挡结构设置在换挡把手的手球上，这样可以便于驾驶者进行手动换挡，且结构简单合理，能够节省成本。