[实用新型]一种增设超速警示灯有效
申请号: | 201320468048.6 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203438926U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 朱贤章 | 申请(专利权)人: | 朱贤章 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 242800 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增设 超速 警示 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及车辆配件领域,尤其涉及一种增设超速警示灯。
背景技术
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,社会车辆象“井喷”一样迅猛发展, 交通事故日益增多。在我国每年因交通事故死亡人数逾十万人之多,可谓是触目惊心。给人民群众生命财产带来不可估量的损失。而引发交通事故的原因主要有超速,超载和酒后驾驶。随着国家对超载、酒后驾驶出台了相关政策,超载得到了抑制,酒后驾驶得到了控制,效果比较明显。十次事故九次快。据统计百分之九十五的交通违法行为均为超速。超速乃是引发交通事故的主要诱因。交警部门对超速虽然设置了一些卡口(测速点)监管,但不能全程监管,仍不能控制车速,收效甚微。怎样避免因超速带来的事故灾难扼制这一违法行为?本实用新型没想了一种增设超速警示灯来有效制止车辆超速。通过自我提示、交警监管、交通参与者警觉,乘车人监督来共同完成限速过程。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种增设超速警示灯。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种增设超速警示灯,包括有安装在汽车前后以及两侧的示宽灯,还包括有安装在汽车两侧的转向灯以及安装在汽车内的汽车仪表盘,汽车仪表盘上设有转速表、时速表、示宽灯开关,其特征在于:所述的每个示宽灯旁均安装有一个红色警示灯、一个绿色警示灯,示宽灯开关包括有高速档开关、低速档开关,示宽灯开关的输出电压信号与时速表的输入时速信号均连接至主控模块,同时主控模块的控制信号也与示宽灯开关控制连接;所述的各红色警示灯相互并联并分别由高速档开关控制,各绿色警示灯相互并联并分别由低速档开关控制。
本实用新型的原理是:
按国标:低速时当开关打到低速档时车辆行驶超过每小时七十公里时绿灯闪烁提示超速;高速上当开关打到高速档时车辆速度超过每小时一百二十公里时红灯闪烁提示超速。
主控模块根据示宽灯开关的输出电压信号与时速表的输入时速信号判断出实时车速以及示宽灯的档位,从而分别控制高速档开关、低速档开关使得相应的红色警示灯、绿色警示灯闪烁。
本实用新型的优点是:
本实用新型实现了安全驾驶,实时提示驾驶员勿要超速行驶,保障了人身安全。
附图说明
图1为本实用新型的仪表盘的结构示意图。
图2为示宽灯、转向灯的分布示意图。
图3为红、绿色警示灯的分布示意图。
图4为控制框图。
具体实施方式
如图1-4所示,一种增设超速警示灯,包括有安装在汽车前后以及两侧的示宽灯5,还包括有安装在汽车两侧的转向灯8以及安装在汽车内的汽车仪表盘2,汽车仪表盘2上设有转速表1、时速表3、示宽灯开关4,每个示宽灯旁均安装有一个红色警示灯6、一个绿色警示灯7,示宽灯开关包括有高速档开关、低速档开关,示宽灯开关4的输出电压信号与时速表3的输入时速信号均连接至主控模块9,同时主控模块9的控制信号也与示宽灯开关4控制连接;所述的各红色警示灯6相互并联并分别由高速档开关控制,各绿色警示灯7相互并联并分别由低速档开关控制。
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