[实用新型]机动车新型空气滤清器有效
申请号: | 201320465091.7 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203374401U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 乔传功 | 申请(专利权)人: | 乔传功 |
主分类号: | F02M35/026 | 分类号: | F02M35/026 |
代理公司: | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) 65107 | 代理人: | 王志刚 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 新型 空气滤清器 | ||
技术领域
本实用新型属于机动车空气滤清器制作技术领域,特别是公开了一种机动车新型空气滤清器。
背景技术
机动车的发动机在工作过程中需要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤清器对汽车,特别是发动机的使用寿命有极大的影响。如果没有空气滤清器的过滤作用,发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气,导致发动机气缸磨损严重;因此空气滤清器对于维护发动机至关重要;但是,传统的滤清器并不能很好的起到净化空气的作用,当污浊的空气进入后仅仅在机油的表面掠过,靠滤清器中间的一层网状结构过滤空气,几乎不能起到过滤空气的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的机动车空气滤清器,这种滤清器结构合理,能很好的起到过滤空气的作用。
本实用新型的目的是这样实现的:机动车新型空气滤清器,防尘进气盖通过固定圈与空气滤清器盖体的盖体颈部固接在一起;盖体通过卡具与空气滤清器主体相连接;进气管穿过主体盖板深入到空气滤清器底槽内的机油中,出气管底部的底座设置覆盖在盖板中部的出气孔上,设置在盖体侧壁上的出气口与出气管相配合,出气管、进气管、主体盖板及主体周壁一起构成空气滤清器主体;空气滤清器底槽同样通过卡具与空气滤清器主体相连接。所述的卡具是现有技术中一种连接机构,如卡簧,卡环,卡子等。
本实用新型使用时,当机动车发动起来后,外界的污浊空气沿着防尘进气盖底部进入进气管中,因为进气管直接深入到底槽的机油中,污浊的空气经过机油被过滤干净后沿着出气管被吸入发动机内,从而保证了发动机使用了清洁的空气,起到了很好的保护作用。
本实用新型的有益效果:安装本新型的空气滤清器,实践中很好的起到了净化,过滤空气的作用,如果大力推广不仅仅能起到很好的经济效益,也一定能起到很好的社会效益。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
机动车新型空气滤清器,如图1所示,防尘进气盖1通过固定圈与空气滤清器盖体4的盖体颈部3固接在一起;盖体4通过卡具与空气滤清器主体8相连接;进气管7穿过主体盖板6深入到空气滤清器底槽9内的机油2中,出气管5底部的底座设置覆盖在盖板6中部的出气孔上,设置在盖体4侧壁上的出气口与出气管5相配合,出气管5、进气管7、主体盖板6及主体周壁一起构成空气滤清器主体8;空气滤清器底槽9同样通过卡具与空气滤清器主体8相连接。空气滤清器主体8为圆柱体或矩形。进气管7至少为3根。所述的卡具是现有技术中一种连接机构,如卡簧,卡环,卡子等。
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