[实用新型]一种合闸线圈检修支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种合闸线圈检修辅助装置，具体地说是一种合闸线圈检修支架。 

背景技术

断路器是负荷开关的一种，具有短路和过载保护功能，其短路保护功能靠合闸线圈实现。因其保护功能完善，维修、使用方便，所以在电力系统应用广泛。 

合闸线圈是高压断路器中的电动合闸部分的核心部件，使用铜线绕成的有空心的圆柱形线圈。但是，在高压断路器烧坏需要更换电磁机构合闸线圈时，由于合闸线圈铁芯及外壳为铁件重量较大且形状突兀，导致更换时无处着力，拆装比较费时费力。 

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供了一种合闸线圈检修支架，能够解决现有合闸线圈更换时费时费力的问题。 

本实用新型解决其技术问题采取的技术方案是：一种合闸线圈检修支架，其特征是，包括支撑平台和液压升降器，所述支撑平台底部设置有凹槽，所述液压升降器的升降部分顶部设置在凹槽内并与支撑平台连接； 

所述液压升降器包括底座、大油缸、大活塞、小油缸、小活塞、储油箱、手柄、大油缸单向阀、小油缸单向阀和回油阀杆；所述设置有大活塞的大油缸和设置有小活塞的小油缸分别设置在底座上，所述大油缸外壳中设置有储油箱；所述储油箱通过管路与小油缸单向阀连通，且从储油箱到小油缸为单向连通；所述小油缸通过管路与大油缸单向阀连通，且从小油缸到大油缸为单向连通；所述大油缸与储油箱之间设置有回油管路，所述回油阀杆一端与回油管路的阀门连接，另一端设置在底座外部；所述手柄前部与小活塞顶部连接，前端支撑点设置在大油缸外壳上。

优选地，所述支撑平台为方形平台。 

本实用新型的有益效果是：采用上述结构后，当需要更换合闸线圈时，只需将本实用新型所述辅助支架置于合闸线圈外壳正下方，关闭回油阀门，上下抬压液压升降器的手柄使大活塞上升并带动支撑平台升高至线圈处，将线圈放在支撑平台上，即可轻松拆装重量较大的线圈外壳。本实用新型不仅结构简单、使用方便，而且成本低，节省人力，加快了更换速度。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图中，1支撑平台、2液压升降器、201底座、202大油缸、203大活塞、204小油缸、205小活塞、206储油箱、207手柄、208大油缸单向阀、209小油缸单向阀、210回油阀杆。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。 

如图1所示，本实用新型的一种合闸线圈检修支架，它包括支撑平台1和液压升降器2，所述支撑平台1底部为设置有凹槽方形平台。所述液压升降器2包括底座201、大油缸202、大活塞203、小油缸204、小活塞205、储油箱206、手柄207、大油缸单向阀208、小油缸单向阀209和回油阀杆210；所述设置有大活塞203的大油缸202和设置有小活塞205的小油缸204分别设置在底座201上，所述大油缸202外壳中设置有储油箱206；所述储油箱206通过管路与小油缸单向阀209连通，且从储油箱206到小油缸204为单向连通；所述小油缸204通过管路与大油缸202单向阀连通，且从小油缸204到大油缸202为单向连通；所述大油缸202与储油箱206之间设置有回油管路，所述回油阀杆210一端与回油管路的阀门连接，另一端设置在底座201外部；所述手柄207前部与小活塞205顶部连接，前端支撑点设置在大油缸202外壳上；所述大活塞203的顶部设置在凹槽内与支撑平台1连接。 

当需要更换合闸线圈时，只需将本实用新型所述辅助支架置于合闸线圈外壳正下方，关闭回油阀门201，向上抬起液压升降器的手柄207，使小活塞205向上运动从而形成局部真空，油液从储油箱206通过小油缸单向阀209被吸入小油缸204，然后下压手柄207使小活塞205下压，把小油缸204内的液压油通过大油缸单向阀208压入大油缸202内，从而推动大活塞203上移带动支撑平台1升高至线圈处，将线圈放在支撑平台1上，即可轻松拆装重量较大的线圈外壳。更换合闸线圈完毕后，扭转回油阀杆210，连通大油缸202和储油箱206，大油缸内油液直接流回储油箱206，大活塞203下落，从而使支撑平台1回落。 

以上所述只是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也被视为本实用新型的保护范围。