[实用新型]一种机车司机室内的侧墙暖风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车司机室内的侧墙暖风机。

背景技术

司机室加热装置是机车司机室的重要部件，用于应对冬天的寒冷，它能为乘务员提供舒适的工作环境，有益于乘务员身心健康。目前国内老式侧墙侧墙暖风机存在以下两个个问题：1、传统暖风机的加热元件有采用电热管加热方式，这种加热元件使用寿命较短，加热速率慢，有明火，存在安全隐患，还有一种是传统的PTC电阻式加热元件，此加热元件在使用寿命及空间加热范围都有所改善，但是发热材料PTC的特征在负温环境下会转换为NTC材料特征，导致现有暖风机工作环境温度智能在-25℃以上运行，因环境温度越低，PTC(NTC)工作电流越小，加热有效功率输出越小，低于-25℃，工作状态处于睡眠状态，加热功率不能输出；2、缺乏风机保护装置，由于机车上铁路电网电压极其不稳定，电压经常在175V---320V区间波动，暖风机容易出现风机电机故障，电机停止运行，发热元件还继续工作，极易引发安全事故。

实用新型内容

为了克服现有暖风机中加热元件使用效率低、低温下难以高效输出以及暖风机内存在的安全隐患问题，本实用新型提供了一种机车司机室内的侧墙暖风机。

一种机车司机室内的侧墙暖风机，包括箱体，所述箱体由固定在墙上的底座板和设置在底座板外部的底座罩组成，所述底座板上固定设置有翘片式不锈钢发热元件、风机、风机停转保护装置、电源单元，所述翘片式不锈钢发热元件设置在底板上部，且与所述底座罩上的出风口对应设置，所述风机停转保护装置包括旋转编码器、控制器以及将翘片式不锈钢发热元件与电源单元接通的断路器，所述旋转编码器用于对风机中电机的运行转速进行实时监测，所述控制器与旋转编码器电连接，用于接收旋转编码器的监测信号，并通过监测信号对所述断路器进行启闭控制。

进一步地，所述底座板上还固定设置有过热保护装置，所述过热保护装置设置在所述翘片式不锈钢发热元件下方。

进一步地，所述过热保护装置中设置有温度控制器。

进一步地，所述风机包括电机和风叶，所述风叶为金属贯流风叶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、热效率高、散热快、风阻小、使用寿命长。本实用新型提供的机车司机室内的侧墙暖风机，在现有技术技术的基础上，将不锈钢翘式发热元件取代现有的PTC电阻式/电热管式加热元件，不仅解决了电热管加热元件使用寿命短的问题，而且也解决了PTC电阻式加热元件低温情况下热效率低的问题。

2、降低了暖风机内的安全隐患。本实用新型中底板上固定设置有风机停转保护装置，该风机停转保护装置包括旋转编码器、控制器以及将翘片式不锈钢发热元件与电源单元连通的断路器，其旋转编码器用于对风机中电机的运行转速进行实时监测，其可以将电机输出轴的转速如：角位移、角速度等机械量转换成相应的电脉冲（即监测信号）输送到控制器，其控制器与旋转编码器电连接，用于接收旋转编码器的监测信号，并通过监测信号对断路器进行启闭控制，从而当风机出现故障（即风机电机停止转动）时，旋转编码器监测到的电脉冲为零，其控制器将控制断路器断开，发热元件停止工作，从而防止发热元件出现干烧状况，降低了暖风机内的安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例的内部结构示意图；

图2是本实施例中底座罩的结构示意图；

图3为风机停转保护装置的结构框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施例