[实用新型]液位传感器浮子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车液位传感器，具体为一种液位传感器浮子。

背景技术

在汽车领域中，由于车辆在行驶过程中的抖动和油液的污染，普通的液位传感器较难在汽车领域上应用。而本领域较为常规的技术手段是使用一种电磁液位器，该电磁液位器包括浮子和电磁感应器，通过浮子在油箱中的上下浮动使上述磁体与电磁感应器间的距离改变，从而使电磁感应器感应到的磁力线密度改变，达到检测液位高低的目的。因此，在上述电磁感应器的应用中所述磁体与感应器的相对位置尤为重要，而所述浮子不仅会随液面上下浮动，还会左右移动，更会绕自身旋转。这些均会对液位检测产生干扰。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种周向和水平方向均限位的只随液面上下运动的液位传感器浮子。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的液位传感器浮子：它包括磁体、设有容置槽的悬浮体和套于所述悬浮体外的导向套，所述磁体设于容置槽内，且此磁体与所述容置槽固定连接，所述导向套固定连接在溶液箱体上，所述悬浮体的外圆周面与所述导向套的内壁间隙配合，且所述悬浮体和导向套之间设有限定二者相对周向转动的限位装置，所述导向套的上下两端设有通孔。

作为本实用新型的一种改进，所述限位装置是指所述悬浮体为圆柱形的悬浮体，在该圆柱形悬浮体的两侧面各切去一段圆弧形成两条周向限位直边，所述导向套内壁对应悬浮体的周向限位直边上设有与该周向限位直边相匹配的挡边。通过设置周向限位直边使悬浮体不能沿中心轴线周向旋转，并且在整圆的侧面切去两段圆弧是容易加工的，且形状简单，便于悬浮体上下滑动。

作为本实用新型的另一种改进，所述悬浮体和导向套的内壁沿水平方向的横截面形状是非整圆的是指所述悬浮体和浮套的内壁沿水平方向的横截面形状均是椭圆形的。

作为一种优选，所述容置槽上设有用于密封所述磁体的密封盖。通过设置密封盖使磁体与油液进行分离，使磁体的使用寿命增加，同时也防止磁体内的成分混入油箱内。

作为本实用新型的一种改进，所述导向套上下端各设有挡板，所述上下挡板上均设有用于使导向套内外压力平衡的通孔。导向套上下端面设置挡板防止液位过高或者过低导致悬浮体从导向套中溢出。同时在挡板上设置通孔消除导向套内的气压或液压，使所述悬浮体可以正常上下浮动。

作为一种优选，所述导向套的侧面还设有用于放入悬浮体的装载口。开设装载口可以便于悬浮体的装入。

作为本实用新型的最后一种改进，所述悬浮体上设有使该悬浮体上下容腔贯通的中心孔。在悬浮体上设置中心孔可以减轻悬浮体重量，是悬浮体在液面上更容易漂浮。

采用以上结构，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：通过在悬浮体外套接一个与该悬浮体间隙配合的导向套使悬浮体只根据液位的变化进行上下浮动，限制该悬浮体水平运动。更进一步的，通过改变悬浮体和与之相配合的导向套内壁的轮廓，从而限制该悬浮体沿中心轴线旋转。因此该悬浮体只进行上下浮动，使其上的磁体相对电磁感应器的相对位置只与液位高低有关，使液位检测更准确。同时在导向套的上下端设置档板，防止液位过高或过低时悬浮体从浮套内脱离，影响浮子的正常使用。

附图说明

图1为液位传感器浮子剖面结构示意图。

图2为图1中“A”方向的截面视图。

图3为图1中“A”方向的截面视图的另一种结构。

图中所示：1、悬浮体，101、容置槽，102、中心孔，103、限位装置，104、密封盖，2、导向套，201、装载口，3、挡板，301、通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。