[实用新型]一种钢结构型钢工件整体升降装置

说明书

技术领域

本实用新型一种钢结构型钢工件整体升降装置，属机械装备领域。

背景技术

在钢结构生产车间，钢梁、钢柱等工件在加工过程中需要进行二次拼装焊接，此时就需要对其进行整体升降,以便人工焊接相关辅件，而现有升降机构多采用剪式升降机构，此种装置升降噪音很大，升降不平稳，易晃动，因此，迫切需要开发一种使用性能更好的升降装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢结构型钢工件整体升降装置，以满足工件二次拼装时的整体升降，减少车间噪音，同时提高型钢生产效率。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型一种钢结构型钢工件整体升降装置，由机架、液压推动机构和升降装置组成,液压推动机构由液压油缸和连接杆组成，设置在机架一端，所述升降装置由单元升降机构和连杆组成，所述单元升降机构由两个L型支架和一对辊轴组成，所述一对辊轴平行间隔设置，一个为定位辊轴，另一个为升降辊轴，两个 L型支架的中心孔分别套接在固定辊轴两端，其水平架端部分别与升降辊轴的对应端部以销轴连接，多个单元升降机构顺序间隔设置，各单元固定辊轴两端分别通过轴承连接于机架两侧，各单元升降机构两侧的L型支架的相邻竖直架端部之间依次通过连杆经销轴顺序串连为一体；液压推动机构的连接杆两端分别与首位单元升降机构两侧L型支架的竖直架下部连接，通过液压油缸伸、缩驱动其连接杆前、后运动，推动首位单元升降机构两侧的L型支架经连杆依次带动后序单元升降机构的L型支架分别绕各单元固定辊轴两端转动，从而使各单元升降机构的L型支架的升降辊轴随之升起或下降。

所述各单元升降机构两侧连杆之间,位于其L型支架节点处对应设置有增强连接杆。

所述连杆由一根长连杆、两根短连杆、长螺帽和螺母组成，长连杆两端分别经长螺帽与短连杆套接，分别由螺母固定，其两根短连杆的两端分别与相邻单元升降机构两侧L型支架的竖直架下部依次串接。

本实用新型的优点是：本设计采用连杆串联L型支架的结构，结构简单，实现本装置升降辊轴的联动升降，使用和维护方便，提高了型钢生产效率，避免了使用现有剪式升降机构升降噪音很大，升降不平稳，易晃动的缺憾。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型之升降装置示意图；

图4为本实用新型工件升起状态图；

具体实施方式

现结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的：

本实用新型一种钢结构型钢工件整体升降装置，由机架、液压推动机构和升降装置组成,液压推动机构由液压油缸B-1和连接杆B-2组成，其液压油缸B-1通过销轴连接在机架A一端；升降装置由单元升降机构和连杆组成，所述单元升降机构S由两个L型支架1、一对辊轴3组成，所述一对辊轴平行间隔设置，一个为定位辊3d，另一个为升降辊轴3s，两个L型支架 1分别设置在一对辊轴端部两侧，两个 L型支架 1的中心孔分别套接在固定辊轴3d 两端，两个 L型支架 1的水平架端部分别与升降辊轴 3s端部以销轴连接，多个单元升降机构S1、S2、…、Sn依次顺序间隔设置，各单元固定辊轴3d 两端分别通过轴承K连接于机架A，各单元升降机构S1、S2、…、Sn两侧的L型支架 1-1、1-2、…、1-n的相邻竖直架端部之间依次通过连杆2经销轴顺序串连为一体；液压推动机构的连接杆B-2两端分别与首位单元升降机构S1之两侧L型支架1-1的竖直架下部连接，通过液压油缸B-1伸缩臂的伸、缩，驱动连接杆B-2前、后运动，从而推动首位单元升降机构S1两侧的L型支架 1-1经连杆2依次带动后序单元升降机构S2、…、Sn的对应L型支架1-2、…、1-n分别绕各单元固定辊轴3d 两端转动，从而使各单元 L型支架 1的水平架端部连接的升降辊轴 3s随之升起或下降。

所述各单元升降机构两侧连杆之间,于其L型支架节点处对应设置有增强连接杆4。

所述连杆2由一根长连杆7、两根短连杆8、长螺帽6和螺母5组成，长连杆7两端分别经长螺帽6与短连杆8套接，分别由螺母5固定，其两根短连杆8的两端分别与相邻单元升降机构两侧L型支架1的竖直架下部依次串接。

当本实用新型工作时，首先根据工件G升降高度设定液压油缸行程，人工调节连杆2之长连杆7、短连杆8与长螺帽6之间的配合距离，将升降辊道调到水平位置，然后用螺母5将其固定，接着启动液压油缸B-1，通过液压油缸B-1伸缩臂的伸、缩，驱动连接杆B-2前、后运动，从而推动首位单元升降机构S1两侧的L型支架 1-1经连杆2依次带动后序单元升降机构S2、…、Sn的对应L型支架1-2、…、1-n分别绕各单元固定辊轴3d 两端转动，从而使各单元 L型支架 1的水平架端部连接的升降辊轴 3s随之升起或下降。