[实用新型]化油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车的配件领域，尤其是一种化油器。

背景技术

随着社会的不断进步，经济的迅猛发展，为通用汽油机行业进一步发展提供了一个良好的平台，通用汽油机行业的蓬勃发展，从而促使通用汽油机行业辅助产业飞速发展，其中，化油器行业就是诸多通用汽油机行业辅助产业之一。

化油器是将一定数量的燃油与空气混合，以使发动机正常运转，从而防止发动机在没有足够的燃油与空气混合的情况下处于“贫油”运转状态而造成发动机的停止运转或者损坏，因而使发动机能更可靠、更安全的工作，同时，化油器也监控过量的燃油与空气混合，防止发动机在“富油”状态下运转而使得发动机停止运转、运转时产生大量的烟、运转状况恶劣或者浪费燃油，因而需要确保燃油和空气之间的混合比例，悬着好的化油器是发挥发动机性能的关键因素之一。

传统的化油器，控制化油器给油时间是不确定的，在行驶条件下不能使用补偿功能，而且不能适应不同海拔、不同气温的环境，用户使用不方便，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、控制灵活、成本较低及适应性好的化油器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种化油器，包括化油器本体，所述化油器本体顶部设置有进气口，所述化油器本体侧部设置有进油口，所述化油器本体的底部设置有出料口，所述化油器上还设置有摆臂，所述摆臂的中部铰接在化油器本体上，所述摆臂的前端控制进油口的开闭。

本实用新型改进有，所述摆臂的材质为金属。

本实用新型改进有，所述摆臂上设置有限位槽，所述化油器本体上设置有限位柱，限位柱与限位槽的配合限制摆臂的摆动。

本实用新型改进有，所述进气口上设置有辅助进气装置。

本实用新型改进有，所述摆臂的铰接点设置在前端。

本实用新型的有益效果如下：

1.不仅可以使用于摩托车发动机启动瞬间，还可以更加灵活控制给油时间的随机性，即使行驶条件下也可以使用其补偿功能；

2.更加灵活地对给油量进行随机调节，适应不同海拔，不同气温变化对油的敏感度变化，满足车况更高使用要求；

3.在摩托车行驶快无油而行驶不动时，使用该系统，可以继续行驶1～3公里左右，给用户提供方便；

4.与自动加浓系统对比安装与使用更简洁更方便，还节约自动拉索等成本。

附图说明

附图1为本实用新型的化油器的结构示意图。

标号说明：1-化油器本体；11-进气口；12-进油口；13-出料口；2-摆臂。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

参照附图1，附图所示本实用新型提供一种化油器，包括化油器本体1，所述化油器本体1项部设置有进气口11，所述化油器本体1侧部设置有进油口12，所述化油器本体1的底部设置有出料口13，所述化油器上还设置有摆臂2，所述摆臂2的中部铰接在化油器本体1上，所述摆臂2的前端控制进油口12的开闭。

在使用时，可以直接通过摆臂2的摆动来控制进油口12的开闭，摆臂2的铰接点可以设置在摆臂2的前端，通过杠杆原理可以减少使用者的施力大小。

摆臂的前端设置有叉子，叉子夹住进油口的控制杆，在摆臂的摆动过程中控制杆上下移动并控制进油口的大小。

具体的，将自动改手动专利申请，其优点如下：

1.不仅可以使用于摩托车发动机启动瞬间，还可以更加灵活控制给油时间的随机性，即使行驶条件下也可以使用其补偿功能；

2.更加灵活地对给油量进行随机调节，适应不同海拔，不同气温变化对油的敏感度变化，满足车况更高使用要求；

3.在摩托车行驶快无油而行驶不动时，使用该系统，可以继续行驶1～3公里左右，给用户提供方便；

4.与自动加浓系统对比安装与使用更简洁更方便，还节约自动拉索等成本。

本实施例中，所述摆臂2的材质为金属，具体的为钢、铁、镍或锰等。

本实施例中，所述摆臂2上设置有限位槽，所述化油器本体1上设置有限位柱，限位柱与限位槽的配合限制摆臂2的摆动，限位槽与限位柱的配合，使转臂在灵活转动的同时，也不会脱落，且便于安装。

本实施例中，所述进气口11上设置有辅助进气装置。

弥补了进气管小的不足，加大了油气量，实现了较小排量规格的化油器也能在较大排量发动机上使用的问题。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。