[实用新型]一种汽车蓄电池电压数字显示的稳压器电路

权利要求书

1.一种汽车蓄电池电压数字显示的稳压器电路，其特征在于包括有控制器（1）和用于滤波及稳定汽车蓄电池两端电压的滤波稳压电路（2），所述滤波稳压电路（2）电压输出端连接有用于向控制器（1）提供电源的降压稳压电路（3），所述控制器（3）上连接有用于采样蓄电池两端电压大小的电阻采样电路（4）、用于向控制器（3）提供基准电压的基准电压电路（5）、以及用于显示蓄电池两端电压大小的LCD显示屏（6），所述电阻采样电路（4）采样信号输入端与蓄电池正极连接，电阻采样电路（4）采样信号输出端与控制器（1）采样信号输入端连接，所述基准电压电路（5）电压输入端与降压稳压电路（3）电压输出端连接，基准电压电路（5）的基准电压输出端与控制器（3）基准电压输入端连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池电压数字显示的稳压器电路，其特征在于所述滤波稳压电路（2）包括有电阻R6、发光二极管D5、滤波电容C6、以及极性电容C11～C13，所述电阻R6一端、滤波电容C6一端、电容C11正极相连接后与蓄电池正极、降压稳压电路（3）电压输入端、电阻采样电路（4）电压输入端相连接，电阻R6另一端与发光二极管D5正极连接，电容C11负极与电容C12正极连接，电容C12负极与电容C13正极连接，发光二极管D5负极与滤波电容C6负极、电容C13负极相连接后接地。

3.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池电压数字显示的稳压器电路，其特征在于所述降压稳压电路（3）包括有三端稳压器（21）和并联在三端稳压器（21）电压输出端与地之间的电容C2～C5，所述三端稳压器（21）电压输入端与滤波稳压电路（2）正极电压输出端连接，三端稳压器（21）接地端接地，三端稳压器（21）电压输出端与控制器（3）电压输入端连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车蓄电池电压数字显示的稳压器电路，其特征在于所述基准电压电路（5）包括有电阻R8、稳压管ZD1、以及电容C8，所述电阻R8一端与三端稳压器（21）输出端连接，电阻R8另一端与稳压管ZD1负极、电容C8一端相连接后作为基准电压电路（5）的基准电压输出端与控制器（3）基准电压输入端连接，稳压管ZD1正极与电容C8另一端相连接后接地。

5.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池电压数字显示的稳压器电路，其特征在于所述电阻采样电路（4）包括有电阻R9和电阻R11，所术述电阻R9一端与蓄电池正极连接，电阻R9另一端与电阻R11一端、控制器（1）采样信号输入端相连接，电阻R11另一端接地。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种汽车蓄电池电压数字显示的稳压器电路，其特征在于所述控制器（1）上还连接有用于语音提示的语音模块（7），所述语音模块（7）包括有扬声器（71）和扬声器驱动芯片（72），所述扬声器驱动芯片（72）输入端与控制器（1）连接，扬声器驱动芯片（72）输出端与扬声器（71）输入端连接。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的一种汽车蓄电池电压数字显示的稳压器电路，其特征在于所述控制器（1）上还连接有用于显示蓄电池电压是否异常的状态指示灯电路（8），所述状态指示灯电路（8）包括有电阻R1～R2、发光二极管D1～D2，所述发光二极管D1负极、发光二极管D2负极分别与控制器（3）连接，发光二极管D1正极通过电阻R1与降压稳压电路（3）电压输出端连接，发光二极管D2正极通过电阻R2与降压稳压电路（3）电压输出端连接。

8.根据权利要求1-5任意一项所述的一种汽车蓄电池电压数字显示的稳压器电路，其特征在于所述控制器（1）上还连接有用于增强LCD显示屏（6）光亮度的背光源电路（9），所述背光源电路（9）包括有电阻R3～R4、发光二极管D3～D4，所述发光二极管D3负极、发光二极管D4负极分别与控制器（3）连接，发光二极管D3正极通过电阻R3与降压稳压电路（3）电压输出端连接，发光二极管D4正极通过电阻R4与降压稳压电路（3）电压输出端连接。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的一种汽车蓄电池电压数字显示的稳压器电路，其特征在于所述控制器（1）上还连接有用于蓄电池泄放电压的电压泄放电路（10），所述电压泄放电路（10）正极电压输入端与蓄电池正极连接，电压泄放电路（10）负极电压输入端与蓄电池负极连接，电压泄放电路（10）控制信号输入端与控制器（1）连接。

10.根据权利要求9所述的一种汽车蓄电池电压数字显示的稳压器电路，其特征在于所述电压泄放电路（10）包括有电阻R5、电阻R7、以及三极管Q1，所述电阻R7一端作为控制信号输入端与控制器（1）连接，电阻R7另一端与三极管Q1基极连接，三极管Q1集电极通过电阻R5接蓄电池电压正极，三极管Q1发射极接地。