[实用新型]一种铁路客车中央悬挂移动落装台有效
| 申请号： | 201320451637.3 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN203390526U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 李东博;彭京;王兴元;徐贵喜;任新兵;高原;张茂兵;张龙波;施阳;张启磊;吕松江 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 客车 中央 悬挂 移动 落装台 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路客车中央悬挂移动落装台，其特征在于：包括轨道和可在所述轨道上移动的工作台；所述轨道两端设有挡块；所述工作台由车轮和车体组成，所述车体上设有用于对铁路客车中央悬挂进行限位的限位块。
2.根据权利要求1所述的铁路客车中央悬挂移动落装台，其特征在于：所述车体的两端设有拉手。
3.根据权利要求1所述的铁路客车中央悬挂移动落装台，其特征在于：所述车轮上设有锁死机构。
4.根据权利要求3所述的铁路客车中央悬挂移动落装台，其特征在于：所述车轮两侧设有防护板。
5.根据权利要求1所述的铁路客车中央悬挂移动落装台，其特征在于：所述限位块的位置与所述铁路客车中央悬挂的托梁位置对应，并对所述铁路客车中央悬挂的托梁进行阻挡限位。
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