[实用新型]塔吊司机高空行走通道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工设备，尤指一种塔吊司机高空行走通道。

背景技术

建筑施工塔吊是必不可少的重要垂直起重运输机械，为确保塔吊司机上下塔吊人身安全，通常塔身与结构架体间会搭设塔司上下班通行通道。目前常用的高空通道多数是使用结构架体钢管搭设，实用结构架体钢管搭设高哦那个行走通道不仅工搭设时间较长，防护性能很差，通道需重复性多次搭设且易出现搭设人员高处坠落、物体打击，危险性极大。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，而提供一种塔吊司机高空行走通道，其能够解决高空行走通道架设困难，安全性差的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的主要技术手段在于：提供一种塔吊司机高空行走通道，设置于塔吊与结构架体之间，其特征在于所述行走通道包括一通道底板，所述通道底板的第一端通过枢轴枢接于所述结构架体，所述通道底板的第二端设有吊耳，所述吊耳通过钢丝绳连接所述结构架体，所述通道底板的两侧设置有防护栏。

本实用新型的进一步改进在于：通道底板上设置有连接杆，防护栏通过连接杆插设于通道底板。

本实用新型的技术方案中，高空行走通道可以避免结构架体或悬挑结构架体搭设时，重复搭设人员通道耗时耗力、材料物品坠落等安全隐患等。并且本实用新型提供的高空行走通道可以快速重复实用，节省施工费用。

附图说明

图1为本实用新型塔吊司机高空行走通道安装完成时的侧视图。

图2为本实用新型塔吊司机高空行走通道的通道底板的俯视图；

图3为本实用新型塔吊司机高空行走通道的通道底板的侧视图；

图4为本实用新型塔吊司机高空行走通道的防护栏的侧视图；

具体实施方式

如图1~4所示，本实用新型塔吊司机高空行走通道包括一通道底板10，通道底板10的第一端安装有枢轴11，枢轴11连接通道底板和结构架体40，通道底板的第二端安装有吊耳12，穿设于吊耳12的手摇绞车钢丝绳13和吊拉主钢丝绳14将通道底板的第二端吊起，通道底板10的两侧设置有防护栏20。吊拉主钢丝绳14的第一端穿设于吊耳12，吊拉主钢丝绳14的第二端固定于结构架体40。手摇绞车钢丝绳13的第一端穿设于吊耳12，手摇绞车钢丝绳13的第二端连接于手摇绞车15，手摇绞车15固定于结构架体上40，手摇绞车钢丝绳13的中部悬挂于一定滑轮16上。手摇绞车钢丝绳13的长度通过手摇绞车15调节，随着手摇绞车钢丝绳13长度变化通道绕枢轴11旋转。通道底板10上设置有连接杆17，防护栏20通过连接杆17插设于通道底板10。

如图2和图3所示，通道底板10第一端焊接有两个枢轴11，枢轴11上设置有螺栓孔。在通道底板10的第二端焊接有2个吊耳12。螺栓通过枢轴11上的螺栓孔将通道底板10安装在结构架体上。穿设于吊耳12的手摇绞车钢丝绳13和吊拉主钢丝绳14将通道底板10的第二端吊起，使之保持一定高度。通过转动安装于结构架体40上的手摇绞车15可以调节通道底板10的第二端的高度，调整过程中通道底板10绕枢轴11转动。

防护栏20的结构如图4所示，防护栏20由横栏和立杆组成，立杆的下方可以通过接插的方式与焊接在通道底板10上的连接杆17连接在一起。

本实用新型塔吊司机高空行走通可以安装在爬架或集成式爬架上，在攀爬过程中如遇到障碍物，可以卷动手摇绞车15将通道底板10收起躲避障碍物。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。