[实用新型]新型椅背锁总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车组件，特别是新型椅背锁总成。

背景技术

货车、卡车等运输车的驾驶座设计时，都会在驾驶座内的座椅下方设置一个能够将座椅锁死的装置，而现有的椅背锁总成结构较为复杂，且在锁紧与打开状态下会产生较大的震荡，因此有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种结构简单，减少震荡的新型椅背锁总成。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的新型椅背锁总成，包括锁座及盖板，在锁座上盖接有盖板，在锁座与盖板之间设置有锁板与锁扣，且锁板与锁扣互为限位配合，拉杆铰接在锁板上，拉簧连接锁扣与拉杆在锁板上的铰接处，在盖板上设有减震装置，货车、卡车等运输车在调整驾驶座时可以减少震荡，安装方便。

为了使减震装置安装方便，结构简单，所述的减震装置包括减震器及支架，支架设置在减震器外侧。

本实用新型得到的新型椅背锁总成，在调整驾驶座时可以减少震荡，且结构简单、安装方便。

附图说明

图1是实施例1的后视图；

图2是实施例1的整体结构示意图。

图中：锁座1、盖板2、锁板3、锁扣4、拉杆5、拉簧6、减震装置7、减震器8、支架9。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：

如图1、2所示，本实施例所提供的新型椅背锁总成，包括锁座1及盖板2，在锁座1上盖接有盖板2，在锁座1与盖板2之间设置有锁板3与锁扣4，且锁板3与锁扣4互为限位配合，拉杆5铰接在锁板3上，拉簧6连接锁扣4与拉杆5在锁板3上的铰接处，在盖板2上设有减震装置7，所述的减震装置7包括减震器8及支架9，在减震器8外侧包有支架9，锁扣4锁紧时，锁扣4与拉杆5之间的拉簧6是处于拉紧状态的，同时在限位销的辅助作用下，锁扣4与锁板3之间相互限位；当需要打开锁扣4时，只要通过外力拉拽拉杆5，锁板3就会外力的作用下从锁扣4上滑落，盖板2外侧的支架9内固定有减震器8，防止了锁板3在锁扣4滑落时产生的震荡，要锁紧锁扣4时，只需外力拨动锁扣4，锁扣4、锁板3、拉簧6和拉杆5就会进行复位。