[实用新型]一种可自动调压的车轮有效
申请号: | 201320446169.0 | 申请日: | 2013-07-25 |
公开(公告)号: | CN203358227U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 张平 | 申请(专利权)人: | 张平 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 调压 车轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可自动调压的车轮,属于汽车配件技术领域。
背景技术
人们在给汽车轮胎打完气后,如果遇到天气炎热,路面温度高,再加上速度快,就会使得车胎气体膨胀而爆胎,这就很可能发生严重的交通事故。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种可自动调压的车轮,在遇到高温天气车胎压力增大时候,可减压平衡车胎内的压力,当天气温度降下后,车胎内压力又下降恢复到原来的压力。
本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:
一种可自动调压的车轮,它包括轮毂和套在轮毂上的轮胎,所述轮胎与轮毂接触的一侧设置有多个可收缩橡胶衬垫,在轮毂上与可收缩橡胶衬垫相对应位置设置有收缩孔,在可收缩橡胶衬垫的朝向轮毂方向设置有气压弹簧。
所述可收缩橡胶衬垫与气压弹簧之间设置有橡胶颗粒。
可收缩橡胶衬垫在车胎内气压过高时候向轮毂的方向鼓动。
可收缩橡胶衬垫在车胎内气压恢复正常或者下降时候向车胎内的方向收缩。
气压弹簧用于控制可收缩橡胶衬垫的鼓起和收缩。
本实用新型的有益效果:
本实用新型在遇到高温天气车胎压力增大时候,可减压平衡车胎内的压力,当天气温度降下后,车胎内压力又下降恢复到原来的压力。
本实用新型结构简单,可以广泛应用于汽车领域。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型轮毂的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1、2对本实用新型进行详细说明:
一种可自动调压的车轮,它包括轮毂和套在轮毂上的轮胎,所述轮胎与轮毂接触的一侧设置有多个可收缩橡胶衬垫1,在轮毂上与可收缩橡胶衬垫1相对应位置设置有收缩孔2,在可收缩橡胶衬垫1的朝向轮毂方向设置有气压弹簧3。
所述可收缩橡胶衬垫1与气压弹簧3之间设置有橡胶颗粒4。
可收缩橡胶衬垫在车胎内气压过高时候向轮毂的方向鼓动。
可收缩橡胶衬垫在车胎内气压恢复正常或者下降时候向车胎内的方向收缩。
气压弹簧用于控制可收缩橡胶衬垫的鼓起和收缩。
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