[实用新型]新型型腔集中排气结构有效

专利信息
申请号: 201320432642.X 申请日: 2013-07-21
公开(公告)号: CN203330357U 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 李全喜;杨正丽;张晓艳 申请(专利权)人: 河南广瑞汽车部件股份有限公司
主分类号: B22C9/20 分类号: B22C9/20
代理公司: 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 代理人: 郭增欣
地址: 453600 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 新型 集中 排气 结构
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及一种铸造型腔排气结构,特别是涉及一种新型型腔集中排气结构。

背景技术:

目前,大多数的型腔排气结构,大都采用单独型腔排气,每一个型腔都做出排气道和排气针,对一模一型可以,对一模多型,需要人工用长钻打透很多的排气孔,费工耗时,效率低,一旦有铁液进入,还有多个细铁棒,既浪费铁液,又增加后序砂处理的负担;而且浇注后产生的气体多处排出,如有人工引燃不及时,末经燃烧的气体也污然环境。

实用新型内容:

本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种设计新颖、结构简单、降低劳动强度且节约能耗的新型型腔集中排气结构。

本实用新型的技术方案是:一种新型型腔集中排气结构,含有连通管,所述连通管的两端和中间分别与不同型腔的砂芯排气道连通,并且,所述连通管上设置有一个共用排气针。

位于同一排的所有型腔与一个所述连通管连通;不同排的所有型腔分别与不同的所述连通管连通。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型将多个型腔的砂芯排气道引出连结在一块,经共用的一个排气针将气体排出,提高了排气效率,减少了排气口,便于人工引燃。

2、本实用新型人工使用长钻打透排气道的时间减少6秒,生产效率增加7.5%,正常生产时间内每可多生产3-5吨铸件,每年(按300天计算)最低可多生产900吨铸件,经济效益明显。

3、本实用新型设计新颖、结构简单、降低劳动强度且节约能耗,投入生产后,没有发生排气不畅和引燃不及时发生的铸件气孔的现象,推广后具有良好的经济效益。

附图说明:

图1为现有技术中型腔排气结构的示意图;

图2为新型型腔集中排气结构的示意图。

具体实施方式:

实施例:参见图1和图2,图中,1-型腔排气针,2-砂芯排气道,3-连通管,4-共用排气针。

新型型腔集中排气结构含有连通管3,其中:连通管3的两端和中间分别与不同型腔的砂芯排气道2连通,并且,连通管3上设置有一个共用排气针4。每一型腔分别设置有型腔排气针1,用于排出型腔内的气体。

位于同一排的所有型腔与一个连通管3连通;不同排的所有型腔分别与不同的连通管3连通。

多个型腔的砂芯排气道引出连结在一块,经共用的一个排气针将气体排出,提高了排气效率,减少了排气口,便于人工引燃。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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