[实用新型]鼓形齿联轴离合器

说明书

技术领域

本实用新型属于冶金工程设备技术领域，涉及一种鼓形齿联轴离合器。

背景技术

可旋转的双刀盘圆盘剪在更换剪切刀盘时，或单刀盘圆盘剪或碎边剪更换本体时，本体上的联轴器必须与减速机或电机输出轴上的联轴器脱开，通常大都采用鼓形齿联轴器，可以补偿两轴相对小的偏移，离合以鼓形齿离合。但是由于鼓形齿齿与齿啮合间隙本身较小，加之齿形的加工安装误差，故某些齿侧间隙实际已不存在，强行推进啮合时，必然会导致齿与齿间强烈挤压，工作一段时间后，就会出现啮合齿面研伤。频繁地离合，更加剧了齿形磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种鼓形齿联轴离合器，解决了现有技术中强行推进啮合时，必然会导致齿与齿间强烈挤压，加剧了齿形磨损的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种鼓形齿联轴离合器，包括离合器的固定端和滑动端，固定端安装在圆盘剪本体传动轴上，滑动端内孔中套装有连接轴；

所述的连接轴与外齿圈固定连接，外齿圈与内齿圈通过鼓形齿传动连接，外齿圈的外端面固定安装有卡板，并且卡板卡在内齿圈的外圆限位槽之中；

所述的滑动端的外圆台阶上套装有拨套，拨套与滑动端的台阶之间设置有轴承，拨套与摆杆机构连接。

本实用新型的鼓形齿联轴离合器，其特点还在于：

摆杆机构的结构是，在支架的水平轴承孔中水平安装有摆动轴，在摆动轴上竖直固定安装有两个摆臂，两个摆臂上端分别固定安装有一连接销，在拨套外圆上沿水平方向两边分别开有一个销孔，两个连接销同时对应插入该对销孔中；摆动轴上固定安装有推杆，推杆与支架之间设置有对应的插销。

轴承内圈朝向外齿圈一侧设置有定距套，定距套的外端面安装有锁紧螺母；轴承外圈朝向外齿圈一侧设置有挡板，挡板与拨套固定连接。

滑动端与连接轴之间为滑动面。

滑动端与连接轴之间设置有键。

内齿圈的内端面安装有挡圈。

本实用新型的有益效果是，将联轴器和离合器的功能集于一身，离合端以端面齿代替鼓形齿，非离合端保持鼓形齿不变。端面齿为正梯形齿，从齿顶部推入，端面啮合；离合器的一端固定，另一端浮动，并且与联轴器的另一端（鼓形齿一端）有相对滑动；联轴器的鼓形齿端，保持了原鼓形齿结构基本不变，只是为防止离合器一端的浮动端滑动时鼓形齿外齿圈滑动，而增加了卡板。既满足补偿功能又极大地方便了传动轴之间动力的快速离合，并解决了鼓形齿离合困难及容易受损毁的缺陷。

本实用新型鼓形齿联轴离合器的特点还包括：①端面齿结合后齿间隙小，脱开及结合比鼓形齿容易；②齿加工也比较容易；③结合时载荷分布在整个齿宽上，受力均匀。避免了鼓形齿离合时，开始只有端头部受力，而易损坏的缺陷；④能补偿齿磨损和间隙，能避免速度变化时因间隙而产生的冲击。同时非离合端保持了鼓形齿联轴器具有补偿两轴相对偏移性能。

附图说明

图1是本实用新型鼓形齿联轴离合器的结构示意图；

图2是图1中的A-A截面结构示意图；

图3是本实用新型装置摆杆机构结合状态的结构示意图；

图4是本实用新型装置摆杆机构脱开状态的结构示意图。

图中，1.固定端，2.滑动端，3.拨套，4.定距套，5.连接轴，6.外齿圈，7.螺钉，8.卡板，9.轴承，10.挡板，11.平头螺钉，12.锁紧螺母，13.挡圈，14.埋头螺钉，15.内齿圈，16.摆臂，17.连接销，18.推杆，19.插销，20.支架，21.摆动轴，22.滑动面，23.键。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型鼓形齿联轴离合器的结构是，

参照图1，包括离合器的固定端1和滑动端2，固定端1安装在圆盘剪本体传动轴上，滑动端2内孔中套装有连接轴5；连接轴5与外齿圈6固定连接，外齿圈6与内齿圈15通过鼓形齿传动连接，外齿圈6的外端面通过螺钉7固定安装有卡板8，并且卡板8卡在内齿圈15的外圆限位槽之中，内齿圈15的内端面安装有挡圈13，挡圈13采用埋头螺钉14固定；

滑动端2的外圆台阶上套装有拨套3，拨套3与滑动端2的台阶之间设置有轴承9，轴承9内圈朝向外齿圈6一侧（图示右侧）设置有定距套4进行定位，轴承9外圈朝向外齿圈6一侧（图示右侧）设置有挡板10进行固定，挡板10通过平头螺钉11与拨套3固定连接，定距套4的外端面安装有锁紧螺母12进行锁紧；拨套3与摆杆机构连接；