[实用新型]一种自行车带滚轮的备用架结构

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，特别是涉及一种自行车带滚轮的备用架结构。

背景技术

目前，随着人们健康、绿色生活意识的不断加强以及自行车技术的不断成熟和创新，自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。在自行车性能大幅度提高的同时，自行车的种类也越来越多，如山地车、公路车、特技车、死飞车等，自行车已经逐渐形成一种文化而被更多的人们关注和喜欢。

爆胎是自行车骑行过程中最为常见的问题，也是最容易让人心情沮丧的问题，一旦自行车爆胎，人们必须长距离推行自行车来寻找维修点，不仅会给使用者带来很大的麻烦，给人们的出行带来不便，且自行在车爆胎之后，车轮的车圈直接承载自行车的整体重量并与地面接触滚动，这种情况下，不仅自行车推行费力，自行车长距离推行之后，自行车的车胎、车圈外周极易受损，车圈容易变形，从而增加自行车爆胎后的维修成本，且会大大缩短自行车的使用寿命。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的自行车爆胎后，推行不便、自行车容易受损的技术问题而提供一种结构简单、使用方便、便于自行车爆胎后推行、可以保护自行车车圈，从而延长自行车使用寿命的自行车带滚轮的备用架结构。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种自行车带滚轮的备用架结构，包括具有转轴的车轮，其特征在于：所述车轮的转轴上安装有可以绕转轴转动的支架，所述支架通过紧固件安装在所述转轴上，所述转轴上安装有可绕自身轴线转动的卫星轮，所述转轴到所述卫星轮圆周的最大距离大于所述车轮的半径。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述紧固件为蝶形螺母。

所述紧固件为快拆组件。

所述卫星轮为橡胶轮。

所述支架为两端分别安装在所述车轮两侧的U形架体。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，即设计一种自行车带滚轮的备用架结构，本结构在自行车的车轮外圆周处增设有一个卫星轮，此卫星轮在自行车正常状态下不与地面接触，当自行车发生爆胎后，将卫星轮调整至车轮的下方，卫星轮代替车轮支撑车体，不仅方便爆胎后的自行车推行，且避免了爆胎后的车轮碾压地面，防止车胎和车圈受损变形，最大限度地减小了自行车爆胎后对车轮的损伤，延长自行车的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、车轮；2、转轴；3、支架；4、紧固件；5、卫星轮。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，一种自行车带滚轮的备用架结构，包括具有转轴2的车轮1，车轮1可作为前车轮和后车轮。车轮1的转轴2上安装有可以绕转轴2转动的支架3，支架3通过紧固件4安装在转轴2上，转轴2上安装有可绕自身轴线转动的卫星轮5，通过调整支架3，使支架3绕转轴2转动，可以令卫星轮5与地面接触并支撑起车轮1。转轴2到卫星轮5圆周的最大距离大于车轮1的半径，以保证卫星轮5能够支撑起车轮1。本结构不仅方便爆胎后的自行车推行，且避免了爆胎后的车轮碾压地面，防止车胎和车圈受损变形，最大限度地减小了自行车爆胎后对车轮的损伤，延长自行车的使用寿命。

上述紧固件4为蝶形螺母或者快拆组件，本实施例中所选用的紧固件4为快拆组件。通过快拆组件上的快拆扳手可以快速调节支架3的角度，以调节卫星轮5的位置。本实施例中，卫星轮5为橡胶轮。支架3为两端分别安装在车轮两侧的U形架体。