[实用新型]绞车用钢丝绳防松装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种绞车辅助装置，具体说是能够对绞车上的钢丝绳进行压紧和防松处理的绞车用钢丝绳防松装置。

背景技术

众所周知，在建筑、水利工程、林业、矿山、码头等行业中，都会使用到一种起重设备，那就是绞车，它是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备，因此，当绞车使用完毕后，通常都需要将钢丝绳或链条回收并缠绕在绞车的卷筒上。对于采用链条作为牵引物的绞车来说，其回收作业大多不存在链条松弛的问题，但是对于采用钢丝绳作为牵引物的绞车来说，由于钢丝绳本身具有一定的弹性和韧性，在空载的回收缠绕时很难完全贴附在卷筒表面，往往都会出现松弛的状态，使得钢丝绳回收缠绕不紧或出现交叉的现象。再次负载使用时，负载物会出现瞬间短距离的坠落，这样容易造成绞车或钢丝绳的损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种绞车用钢丝绳防松装置，采用该装置，可以对绞车的钢丝绳进行有效的压紧和防松，从而避免负载物瞬间坠落而造成的绞车或钢丝绳的损坏。

为解决上述问题，采取以下方案：

本实用新型的绞车用钢丝绳防松装置的特点是包括支架，所述支架含有底板，所述底板为矩形，其相对的两边均有支撑板。所述两支撑板均为L形，它们的竖部板面平行且相对布置，它们的横部下边与所述底板连为一体。远离横部的两支撑板竖部一边间有转轴，转轴两端与相应支撑板间呈活动配合。底板之上有两个支撑臂，两支撑臂的同一对应端分别连接在转轴的两端。两支撑臂的中间和外端间分别有中轴和压辊，中轴的两端和与其对应的支撑板上部间均连接有弹簧，压辊的辊轴两端分别与相应支撑臂的外端间呈可旋转状配合。

本实用新型的进一步改进方案是所述支撑臂中间均有使其两端向上弯折的折点，所述中轴的两端分别连接在两支撑臂中间的折点处。支撑臂两端向上弯折，可以避免在使用时，支撑臂的中部与绞车的卷筒发生干涉，影响绞车的正常运行。

本实用新型的进一步改进方案是所述中轴两端均伸出在相应支撑臂之外，所述支撑板上部均有短轴，所述短轴均伸出在支撑板之外，所述两短轴上和所述中轴两外伸端上分别有上短杆和下短杆，所述上短杆的中间铰接在所述短轴上，所述下短杆的中间铰接在所述中轴的外伸端上。同侧的上短杆与下短杆两端间均连有弹簧。采用在中轴两端及支撑板外侧间连接弹簧，可以避免在使用过程中弹簧与轿车卷筒间发生干涉。而中轴的每一端和对应的支撑板间均采用双弹簧的杠杆结构，在增加压辊对钢丝绳压紧作用力的同时，还能够提高支撑板、弹簧和中轴间的结构稳定性。

本实用新型的进一步改进方案是所述转轴上有轴套，所述两支撑臂的同一对应端分别连接在轴套的两端。支撑臂采用轴套与转轴连接，即能够提高支撑臂本身的结构刚性，又能够提高支撑臂与转轴这一组转动结构的连接稳定性。

本实用新型的更进一步改进方案是两支撑板的内侧均固定有连接板，所述转轴两端分别连接在相应连接板上，且二者间呈可旋转状配合。在支撑板与转轴间增加连接板，可起到加固的作用，使得支撑板不易发生变形，从而增加整个装置的使用寿命。

采取上述方案，具有以下优点：

由于本实用新型的绞车用钢丝绳防松装置的支架两支撑板间连接有转轴，支架底板之上有两个支撑臂，两支撑臂的同一端分别铰接在转轴的两端，两支撑臂的中间和外端间分别有中轴和压辊，中轴的两端和与其对应的支撑板上部间均连接有弹簧。因此，将该装置固定在绞车上卷筒的斜下方，使得压辊的外轮面从斜下方抵住卷筒，此时，压辊的轴线应当与卷筒的轴线平行，且该装置上连接支撑臂中轴和支撑板间的弹簧应处于拉伸状态。当绞车使用完毕需要空载回收钢丝绳时，卷筒在缠绕钢丝绳的同时，本实用新型的绞车用钢丝绳防松装置的压辊始终能够将钢丝绳压紧在卷筒的外表面，使得缠绕好的钢丝绳能够完全紧贴卷筒，不会出现松弛或交叉缠绕的现象，再次负载作业时，钢丝绳能够随卷筒的转动而缓慢放出，不会出现负载物瞬间短距离坠落的现象，可避免因此而造成的绞车或钢丝绳的损坏。

附图说明

图1是本实用新型的绞车用钢丝绳防松装置的结构示意图；

图2是本实用新型的绞车用钢丝绳防松装置的使用状态示意图；

图3是图2的局部剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。