[实用新型]绞车用钢丝绳防松装置有效
申请号: | 201320421131.8 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN203359884U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 杨鹏鹏;彭永健;陈革洲;吴朋朋;王强;过宏伟;顾金磊;刘义昭;陆文翔;周晶 | 申请(专利权)人: | 无锡德林船舶设备有限公司 |
主分类号: | B66D1/50 | 分类号: | B66D1/50 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭丰海 |
地址: | 214191 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绞车 钢丝绳 装置 | ||
1.绞车用钢丝绳防松装置,其特征在于包括支架,所述支架含有底板(2),所述底板(2)为矩形,其相对的两边均有支撑板(1);所述两支撑板(1)均为L形,它们的竖部板面平行且相对布置,它们的横部下边与所述底板(2)连为一体;远离横部的两支撑板(1)竖部一边间有转轴(11),转轴(11)两端与相应支撑板(1)间呈活动配合;底板(2)之上有两个支撑臂(5),两支撑臂(5)的同一对应端分别连接在转轴(11)的两端;两支撑臂(5)的中间和外端间分别有中轴(3)和压辊(4),中轴(3)的两端和与其对应的支撑板(1)上部间均连接有弹簧(7),压辊(4)的辊轴两端分别与相应支撑臂(5)的外端间呈可旋转状配合。
2.如权利要求1所述的绞车用钢丝绳防松装置,其特征在于所述支撑臂(5)中间均有使其两端向上弯折的折点,所述中轴(3)的两端分别连接在两支撑臂(5)中间的折点处。
3.如权利要求1所述的绞车用钢丝绳防松装置,其特征在于所述中轴(3)两端均伸出在相应支撑臂(5)之外,所述支撑板(1)上部均有短轴(9),所述短轴(9)均伸出在支撑板(1)之外,所述两短轴(9)上和所述中轴(3)两外伸端上分别有上短杆(8)和下短杆(6),所述上短杆(8)的中间铰接在所述短轴(9)上,所述下短杆(6)的中间铰接在所述中轴(3)的外伸端上;同侧的上短杆(8)与下短杆(6)两端间均连有弹簧(7)。
4.如权利要求1所述的绞车用钢丝绳防松装置,其特征在于所述转轴(11)上有轴套(12),所述两支撑臂(5)的同一对应端分别连接在轴套(12)的两端。
5.如权利要求1至4中任一项所述的绞车用钢丝绳防松装置,其特征在于两支撑板(1)的内侧均固定有连接板(10),所述转轴(11)两端分别连接在相应连接板(10)上,且二者间呈可旋转状配合。
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