[实用新型]一种后卸式矿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿山运输机械设备领域，具体涉及一种后卸式矿车。

背景技术

矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，现在矿山企业所使用的矿车，主要有固定式和翻斗式两种。

固定式矿车需要翻斗机才可以完成卸载，导致矿车卸载时间长，效率低，成本高；翻斗式矿车停下来后则需要人力打开止动板，才可以完成卸载，导致卸载时间长，消耗人力、效率低、成本高。

由此可见，现有技术有待于发展和进步。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提出了一种后卸式矿车，矿车在卸载架上不需要停止即可以快速完成卸载，卸载全过程不需工人就可以自动卸载、效率高、维护简单。

本实用新型技术方案包括：

一种后卸式矿车，包括箱体、车架、支架，行走机构和锁紧机构，所述行走机构设置在车架的下端，所述箱体为U形，所述箱体包括箱体一和箱体二，所述箱体一与箱体二为活动连接，所述箱体一和箱体二均为向外翻转的活动箱体，其打开时呈对开状，闭合时为箱体整体；

所述行走机构所在轨道的卸料处设置有向上倾斜的卸载架，卸载架为拱形设计，所述卸载架与水平方向呈30～60度，向上倾斜的卸载架的顶端处开始有一段水平卸载架，然后水平卸载架的另一头是向下倾斜的卸载架，向下倾斜的卸载架与水平方向的夹角也是30～60度；

所述锁紧机构包括锁钩与锁紧销，所述锁钩设置在箱体一与箱体二对接的四个角上，所述锁紧销设置在箱体二上与箱体一相对应的四个角上，所述箱体一和箱体二通过锁钩与锁紧销打开或关闭；

所述箱体与车架之间连接有支架，所述支架与箱体为活动连接，与车架为固定连接。

进一步的，上述箱体一和车架通过支架连接，支架近似三角形，支架包括竖杆和位于竖杆两侧的斜杆，斜杆的一端与车架连接，另一端连接在竖杆上，竖杆的底端与车架固定连接，顶端通过销轴与箱体转动连接；箱体二通过销轴连接有向下的杆体，杆体的另一端与车架固连。

上述的行走机构是由四个车轮和两根轴组成的两个轮对。

进一步的，上述箱体一与箱体二对接处其断面为弧形。

本实用新型所带来的有益技术效果:

本实用新型提出了一种后卸式矿车，其箱体为U形，箱体包括箱体一和箱体二，并且箱体一和箱体二为对开式可以向外翻转的活动箱体，其打开时呈对开状，闭合时为箱体整体；将卸载架设计为拱形，当矿车行驶在向上倾斜的卸载架时，箱体一和箱体二的对接部位在物体重力作用下张开，则开始卸载，当达到卸载架的最高点时，其对接部位张开到最大。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步清楚、完整的说明：

图1为本实用新型后卸式矿车的结构示意图；

图2为本实用新型后卸式矿车工作状态示意图；

图中，1、箱体，11、箱体一，12、箱体二，2、车架，3、支架，4、杆体，5、销轴。

具体实施方式

结合图1，一种后卸式矿车，包括箱体1、车架2、支架3、行走机构和锁紧机构，行走机构设置在车架2的下端，本实用新型行走机构是由四个车轮和两根轴组成的两个轮对，箱体1为U形，箱体1包括箱体一11和箱体二12，箱体一11与箱体二12为活动连接，箱体一11和箱体二12之间是通过锁紧机构进行连接的，该锁紧机构包括锁钩与锁紧销，锁钩设置在箱体一11与箱体二12对接的四个角上，锁紧销设置在箱体二12上与箱体一11相对应的四个角上，箱体一11和箱体二12通过锁钩与锁紧销控制其打开或关闭；

箱体一11和箱体二12均为向外翻转的活动箱体，其打开时呈对开状，闭合时为箱体1整体，箱体一11与箱体二12对接处其断面为弧形；

上述行走机构所在轨道的卸料处设置有向上倾斜的卸载架（图中未示出），卸载架为拱形设计，卸载架与水平方向呈30～60度，向上倾斜的卸载架的顶端处开始有一段水平卸载架，然后水平卸载架的另一头是向下倾斜的卸载架，向下倾斜的卸载架与水平方向的夹角也是30～60度；

进一步的，上述箱体一11和车架2通过支架3连接，支架3近似三角形，支架3对箱体一11起支撑作用，支架3包括竖杆和位于竖杆两侧的斜杆，斜杆的一端与车架2连接，另一端连接在竖杆上，竖杆的底端与车架2固定连接，顶端通过销轴与箱体转动连接；箱体二通过销轴5连接有向下的杆体4，杆体4的另一端与车架2固连。