[实用新型]一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构

权利要求书

1.一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构，包括内燃机、内凹槽式发电机和常规发电机，其特征在于，内燃机的输出轴连接有第一齿轮盘（1）；第一齿轮盘（1）的盘面设置有可伸缩的呈环形阵列的磁性小凸起（2），内凹槽式发电机的输入轮上设置有发电转盘（3），所述发电转盘（3）上设置有供所述磁性小凸起（2）嵌入的环形线圈槽（4）；常规发电机的输入轴设置有与第一齿轮盘（1）啮合的第二齿轮盘（5）。

2.如权利要求1所述一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构，其特征在于，每个所述磁性小凸起（2）设置有单独的伸缩控制机构。

3.如权利要求2所述一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构，其特征在于，所述磁性小凸起（2）呈圆柱状，所述第一齿轮盘（1）设置有与磁性小凸起（2）对应的台阶型的盲孔，所述台阶型的盲孔的后上部的壁体设置有磁性铁块，所述磁性铁块连接有用于提供正反向电压的伸缩控制电路。

4.如权利要求2所述一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构，其特征在于，所述磁性小凸起（2）呈圆柱状，所述第一齿轮盘（1）设置有与磁性小凸起（2）对应的台阶型的盲孔，所述台阶型的盲孔的后下部的壁体设置有磁性铁块，所述磁性铁块连接有用于提供正反向电压的伸缩控制电路。

5.如权利要求2所述一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构，其特征在于，所述磁性小凸起（2）呈圆柱状，所述第一齿轮盘（1）设置有与磁性小凸起（2）对应的圆形盲孔，所述圆形盲孔的底端设置有磁性铁块，所述磁性铁块连接有用于提供正反向电压的伸缩控制电路。

6.如权利要求3-5任一项所述一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构，其特征在于，还包括用于分析内凹槽式发电机发电效率的发电分配分析电路；所述发电分配分析电路的信号输出端连接所述伸缩控制电路的控制信号输入端。

7.如权利要求1所述一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构，其特征在于，还包括蓄电池和电动机，所述蓄电池的第一电能输入端连接所述内凹槽式发电机的第一电能输出端；所述蓄电池的第二电能输入端连接所述常规发电机的第一电能输出端；所述蓄电池的电能输出端连接所述电动机的第一电能输入端；所述内凹槽式发电机的电能输出端连接所述电动机的第二电能输入端；所述常规发电机的电能输出端连接所述电动机的第三电能输入端。

8.如权利要求1所述一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构，其特征在于，还包括稳流限压电路、电动机和蓄电池，所述稳流限压电路的电能输入端连接所述内凹槽式发电机的第一电能输出端；所述稳流限压电路的第一电能输出端连接所述蓄电池的电能输入端；所述蓄电池的电能输出端连接所述电动机的第一电能输入端；所述稳流限压电路的第二电能输出端连接所述电动机的第二电能输入端。

9.如权利要求1所述一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构，其特征在于，所述呈环形阵列的磁性小凸起（2）的层数在2个以上；每一个所述层的磁性小凸起（2）的数量在2个以上。

10.如权利要求9所述一种电动汽车的车载发电机组智能化充电结构，其特征在于，所述呈环形阵列的磁性小凸起（2）有4层，每一层的所述磁性小凸起（2）均匀分布；由内往外依次有8个磁性小凸起（2）、15个磁性小凸起（2）、24个磁性小凸起（2）、30个磁性小凸起（2）。