[实用新型]新型防爆栅栏

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备领域，更具体地说，涉及一种应用在防爆汽车上的新型防爆栅栏。

背景技术

矿山机械行业，基本在井下作业，由于作业空间相对比较封闭，同时空气中又混有易燃气体，如遇到明火容易发生爆炸，相当危险。矿山行业，应为机械在作业过程中的火花而导致爆炸的情况屡屡发生，因此在该环境下作业的设备，例如运输、装载等机械设备均需要安装隔爆型动力装置。所以设计一款安装在柴油机上，使得柴油机具有防爆性能的设备是目前所需要的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种安装在柴油机上，使得柴油机具有防爆性能的新型防爆栅栏。

本实用新型所采取的技术方案是：一种新型防爆栅栏，包括左板、右板和侧板，所述的左板、右板和侧板三者围成的空腔内设有间隔排列的多片栅栏，所述的栅栏两端固定在左板和右板上。

所述的多片栅栏经螺栓和螺帽锁紧。

所述的相邻栅栏之间设有垫片，所述的垫片套在螺栓外。

所述的相邻栅栏之间的间距为0.3～0.6mm。

所述的相邻栅栏之间的间距为0.5mm。

所述的侧板上设有拉手。

所述的拉手呈凸形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型新型防爆栅栏，安装在发动机的进气系统的进气端和排气系统的出气端上，目的是防止防爆柴油机缸内可能返回的火焰或排出的火焰直接通向大气，引燃或引爆危险气体，火焰经它熄灭，不至引起燃烧或爆炸。能有效的杜绝一切可能因发动机而引起外界环境中的可燃性气体燃烧或者爆炸的行为。本实用新型结构简单，制造成本低，便于推广应用。

作为改进，所述的多片栅栏经螺栓和螺帽锁紧，优点是使得栅栏之间连接更加紧固，强度更强，确保产品的使用寿命。

作为优选，所述的相邻栅栏之间的间距为0.3～0.6mm。优点是相邻栅栏之间的间隙较小，明火无法从相邻栅栏的间隙处串到外界环境当中，大大地提高了本实用新型的防爆性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型俯视示意图。

图3为栅栏之间局部示意图。

图中，1.1、左板，1.2、右板，1.3、侧板，1.4、栅栏，1.5、螺栓，1.6、螺帽，1.7、拉手，d、间距。

具体实施方式

以下为本实用新型较佳实施例，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。

参照图1、图2和图3所示，本实用新型一种新型防爆栅栏，包括左板1.1、右板1.2和侧板1.3，所述的左板1.1、右板1.2和侧板1.3三者围成的空腔内设有间隔排列的多片栅栏1.4，所述的栅栏1.4两端固定在左板1.1和右板1.2上。

所述的多片栅栏1.4经螺栓1.5和螺帽1.6锁紧。连接更加稳固。

所述的相邻栅栏1.4之间设有垫片，所述的垫片套在螺栓1.5外。

所述的相邻栅栏1.4之间的间距d为0.3～0.6mm。由于栅栏1.4之间的间隙较小，即使发动机中的火焰回串，无法穿过栅栏1.4间的间隙进入到外界，就能杜绝明火将空气中的依然气体点燃或引爆。

作为实施例子，所述的相邻栅栏1.4之间的间距d为0.5mm。实际使用中，效果比较优越。

所述的侧板1.3上设有拉手。安装和拆卸的时候比较方便。

所述的拉手呈凸形。

所述的相邻栅栏1.4之间设有垫片，所述的垫片套在螺栓1.5外。

本实用新型的工作原理是：本实用新型新型防爆栅栏，安装在发动机的进气系统的进气端和排气系统的出气端上，目的是防止防爆柴油机缸内可能返回的火焰或排出的火焰直接通向大气，引燃或引爆危险气体。现在有了本实用新型，即使有火焰从发动机出来，经过防爆栅栏后，火焰熄灭，不至引起燃烧或爆炸。能有效的杜绝一切可能因发动机而引起外界环境中的可燃性气体燃烧或者爆炸的行为。本实用新型结构简单，制造成本低，便于推广应用。此外，本实用新型采用的是不锈钢材料，方形结构，手把的安装，非常便于安装、拆卸、清洗。