[实用新型]电源车用复合消声器

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种电源车用复合消声器，适于大功率机组双排气管移动电源车应用。

二、背景技术

当今电源车的大功率机组为双排气管时，为了降低噪音而采用四个消声器，这种消声器每个都是由一根管状阻性消声器连通一根管状抗性消声器组成，所以存在如下不足：一是占用空间大且不利于机组的散热；二是焊接工序多和浪费材料。

三、发明内容

本实用新型的目的是提供一种电源车用复合消声器,它既可减少占用空间且有利于机组散热，又可提高消声效果和降低制作成本。

为实现上述目的，本实用新型设计采用如下方式进行：

电源车用复合消声器，它包括左消声筒，它还包括右消声筒、消声方形箱、隔音层、腰形外壳；在腰形外壳中段设置一隔板，隔板左右分别设置左消声筒、右消声筒，间隙处为隔音层；消声方形箱由方形箱外壳内套方形箱内胆并在间隙处设置隔音层构成，方形箱内胆中央设置一降噪阻隔块；将内设左消声筒、右消声筒的腰形外壳与消声方形箱连通；左消声筒连通发电机组，右消声筒连通排气管，当发电机组排气时，气流进入左消声筒，噪声一次衰减后进入消声箱绕降噪阻隔块二次衰减，再经过右消声筒第三次衰减，最后由排气管排出。

本实用新型因为采用双管加一箱的复合结构，三级降噪，所以体积小、排气顺畅、制作成本低；同时由于在壳体夹层设置隔音层，所以降噪效果更优。

四、附图说明

本实用新型的具体结构由以下附图给出。

图1是依据本实用新型提出的一种电源车用复合消声器主视示意图。

图2是图1所示电源车用复合消声器俯视图。

图3是图1所示电源车用复合消声器A－A向剖视图。

图4是图1所示电源车用复合消声器俯B－B向剖视图。

附图中各标识表示：

1.左消声筒  2.右消声筒  3.消声方形箱  4.降噪阻隔块  5.隔板  6.隔音层  7.腰形外壳  8.方形箱外壳  9.方形箱内胆

以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

五、具体实施方式

如图1、图2、图3所示,本实用新型提出的电源车用复合消声器，它包括左消声筒1，它还包括右消声筒2、消声方形箱3、隔音层6、腰形外壳7；在腰形外壳7中段设置一隔板5，隔板5左右分别设置左消声筒1、右消声筒2，间隙处为隔音层6；参考图4，消声方形箱3由方形箱外壳8内套方形箱内胆9并在间隙处设置隔音层6构成，方形箱内胆9中央设置一降噪阻隔块4；将内设左消声筒1、右消声筒2的腰形外壳7与消声方形箱3连通；左消声筒1连通发电机组，右消声筒2连通排气管，当发电机组排气时，气流进入左消声筒1，噪声一次衰减后进入消声箱3绕降噪阻隔块4二次衰减，再经过右消声筒2第三次衰减，最后由排气管排出。

所述的隔音层6为玻璃纤维棉层。