[实用新型]一种大型汽车空调控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调控制领域，具体地，涉及一种大型汽车空调控制系统。

背景技术

目前大巴车上都装有空调系统，可以调节车内温度到一个舒适的状态。控制方式多为机械手动操作方式和电动调节方式。

控制器面板作为大巴车内饰的一部分，人们对它的造型、美观、使用舒适性也提出了较高的要求。以往空调控制器的温度等状态信息通常是利用简单的LED、字段式LCD 提供给驾驶员的，不够美观。

随着现代汽车空调应用技术的快速发展和机电自动化程度的提高，在汽车空调系统功能更加趋于完善的同时，汽车空调系统的控制方式也变得越来越方便，越智能化。但传统控制器出现故障之后，只能交替显示故障码，维修人员不能直接理解故障码所代表的含义，排查故障的时候还需要翻阅维修手册，不够方便快捷。

由于人们对生活质量要求的日益提高，对大巴车乘坐舒适度要求也越来越高。大巴车由于空间相对密闭，乘客密集，空气不流通，空气质量容易变差。造成氧气含量减低，二氧化碳和一氧化碳含量上升，乘客会感到憋闷，甚至眩晕，呕吐。因此监控车内空气质量是非常必要的。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在调节灵活性差、不利于人体健康和实用性不强等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种大型汽车空调控制系统，以实现调节灵活性好、利于人体健康和实用性强的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种大型汽车空调控制系统，包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与所述中央控制单元连接的温湿度采集组件、温湿度控制组件、车内温湿度显示模块、以及故障提示及报警模块。

进一步地，在所述中央控制单元和车内空气质量监测器之间，连接有通讯模块。

进一步地，所述通讯模块，包括RS232通讯接口或RS485通讯接口。

进一步地，在所述中央控制单元和汽车电源之间，连接有稳压模块。

进一步地，在所述温湿度采集组件与中央控制单元之间，连接有A/D转换模块。

进一步地，所述温湿度控制组件，包括依次与中央控制单元连接的温湿度控制器、信号放大器、驱动模块和执行元件；

所述执行元件，包括并行设置、且分别与驱动模块连接的抽湿模块、送风模块、降温模块和升温模块。

进一步地，所述温湿度采集组件，包括用于采集车内温度的温度传感器，用于采集车内湿度的湿度传感器；所述温度传感器和湿度传感器，分别连接至中央控制单元；

所述温度传感器，包括Omega温度传感器；所述湿度传感器，包括湿度传感器SHT10。

进一步地，所述中央控制单元，包括单片机或CPU或DSP处理器。

进一步地，所述单片机的型号包括Atmel的AT89CXX系列，或所述CPU的型号包括Intel 4004，或所述DSP处理器的型号包括GDS DSP2600 数字处理器。

进一步地，所述车内温湿度显示模块，包括液晶显示屏或LED显示屏；和/或，

所述故障提示及报警模块，包括分别与中央控制单元连接的蜂鸣器和用于指示故障点的发光二极管组件；所述发光二极管组件，包括安装在空调执行组件所在空调系统的电路图板上的多个彩色发光二极管。

本实用新型各实施例的大型汽车空调控制系统，由于包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与中央控制单元连接的温湿度采集组件、温湿度控制组件、车内温湿度显示模块、以及故障提示及报警模块；可以根据车内空气温湿度和车内空气质量，实时调整空调的工作模式，有利于人体健康；从而可以克服现有技术中调节灵活性差、不利于人体健康和实用性不强的缺陷，以实现调节灵活性好、利于人体健康和实用性强的优点。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型大型汽车空调控制系统的工作原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。