[实用新型]大型混流式水轮发电机组挡风板结构

说明书

技术领域

本实用新型属于水力机械工程，具体的说是一种大型混流式水轮发电机组挡风板结构。

背景技术

现有大型混流式水轮发电机组挡风板结构如图1和图3所示，挡风板上部安装有若干间隔布置在连接横梁、弧形梁和上支架支臂之间的水平挡风板，弧形梁的下端设有立向挡风板，现有的弧形梁是通过水平向的固定钢板与立向挡风板连接的，相邻的立向挡风板之间采用螺栓连接。当现有的机组投产运行后，由于机组基座存在振动，从而使连接立向挡风板的螺栓容易出现大量断裂的问题。而断裂的螺栓在转子内会受离心力影响，断裂的螺栓极易损坏磁极或者定子线棒，造成机组非停，因此有必要进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种大型混流式水轮发电机组挡风板结构，它结构简单，安装方便，不仅连接立向挡风板的螺栓不易出现裂缝，而且加工制造方便。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：大型混流式水轮发电机组挡风板结构，包括若干间隔布置在连接横梁、弧形梁和上支架支臂之间的水平挡风板，弧形梁的下端设有立向挡风板，其特征在于：所述弧形梁的下端连接有立向加强板，所述立向挡风板的上端连接有定位板，有径向加强块位于立向加强板和定位板之间，所述立向加强板、径向加强块和定位板之间通过螺栓或螺钉固定。

所述径向加强块与定位板之间有橡胶垫片。

所述定位板为钢板定位板。    

本实用新型与现有技术相比，它具有如下优点：

（1）本实用新型改变了连接立向挡风板的螺栓的受力方式，提高了螺栓的工作性能。弧形梁受上机架支臂作用发生变形后，螺栓主要承受拉压力，螺栓的剪切力主要来自于挡风板本身的自重，不会对螺栓产生破坏性作用。由于螺栓的拉压承载力远大于剪切承载能力，采用本实用新型的固定方式可以充分发挥螺栓的抗拉压作用能力强的优势，显著提高了挡风板的结构安全性。

（2）挡风板的固定端面上的钢板由现有的水平向改为竖直向，使固定端面上的钢板的变形能力增强，使其可以随连接横梁的变形而变形，缓减了对螺栓的作用力。

（3）径向加强块可以提高弧形梁的侧向稳定性，使水平挡风板与立向加强板成为整体受力结构，增加了弧形梁沿弦线方向的刚度，进而减小了弧形梁沿径向变形程度。

（4）位于立向加强板与定位板之间的橡胶垫片可以阻止弧形梁的高频分量传递至挡风板，可以有效防止挡风板本体在高频作用下裂纹的产生。

（5）本实用新型减小了从挡风板固定点至低端的高度，在一定程度上可以较小“裙摆效应”对螺栓的作用。

附图说明

图1为现有技术的俯视图以及本实用新型的俯视图，即现有技术和本实用新型的俯视图相同。

图2为现有技术沿图1中的A-A剖方向的结构示意图。

图3为本实用新型沿图1中的A-A剖方向的结构示意图。

图4为图3中的各零部件在连接处的局部放大示意图。

图中1-水平挡风板,2-连接横梁,21-弧形梁,3-立向挡风板,4-立向加强板，5-定位板,6-螺栓或螺钉，7-橡胶垫片，8-径向加强块，9-上支架支臂。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时，通过说明使本实用新型的优点，使本实用新型变得更加清楚和容易理解。

如图1、图3和图4所示，大型混流式水轮发电机组挡风板结构，包括若干间隔布置在连接横梁2、弧形梁21和上支架支臂9之间的水平挡风板1，弧形梁21的下端设有立向挡风板3，其特征在于：所述弧形梁21的下端连接有立向加强板4，所述立向挡风板3的上端连接有定位板5，有径向加强块8位于立向加强板4和定位板5之间，所述立向加强板4、径向加强块8和定位板5之间通过螺栓或螺钉6固定。

所述径向加强块8与定位板5之间有橡胶垫片7。

所述定位板5为钢板定位板5。  

所述立向加强板4上固定有径向加强块8，所述定位板5通过螺钉或螺栓6与径向加强块8连接。

实际工作过程中，本实用新型还包括14个间隔布置的上支架支臂8，水平挡风板位于上支架支臂之间。

其它未详细说明的部分均属于现有技术。