[实用新型]汽车空调的进气格栅有效
申请号: | 201320403411.6 | 申请日: | 2013-07-08 |
公开(公告)号: | CN203332022U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 胡琦;邱晨曦;罗杰·罗尼;多米尼克;华栋 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52 |
代理公司: | 上海东信专利商标事务所(普通合伙) 31228 | 代理人: | 杨丹莉;李丹 |
地址: | 215513 江苏省苏州市常熟*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 格栅 | ||
1.一种汽车空调的进气格栅,其包括:进气格栅本体和与进气格栅本体长度方向上的两个端部分别连接的左端盖和右端盖。
2.如权利要求1所述的汽车空调的进气格栅,其特征在于,所述进气格栅本体与左端盖和/或右端盖通过卡钩结构连接。
3.如权利要求2所述的汽车空调的进气格栅,其特征在于,所述进气格栅本体具有一第一面板和与第一面板呈一角度设置的第二面板,所述卡钩结构包括:沿第一面板的长度方向、自第一面板向外延伸凸起的第一卡头,沿第二面板的长度方向、自第二面板向外延伸凸起的第二卡头,开设于所述左端盖和/或右端盖上与第一卡头适配的第一开孔和开设于左端盖和/或右端盖上与第二卡头适配的第二开孔,所述第一卡头可卡设于第一开孔内,所述第二卡头可卡设于第二开孔内。
4.如权利要求3所述的汽车空调的进气格栅,其特征在于,所述第一卡头上设置有第一突起部,所述第二卡头上设置有第二突起部,所述第一突起部和第二突起部之间的角度相应于所述第一面板和第二面板之间的角度。
5.如权利要求3所述的汽车空调的进气格栅,其特征在于,所述第一卡头与第一面板之间具有厚度小于第一面板厚度的第一过渡凸台,所述第二卡头与第二面板之间具有厚度小于第二面板厚度的第二过渡凸台,所述左端盖和/或右端盖上设有与第一过渡凸台适配的第一凹槽以及与第二过渡凸台适配的第二凹槽。
6.如权利要求3所述的汽车空调的进气格栅,其特征在于,所述第一卡头和第一开孔分别设置为两个。
7.如权利要求3所述的汽车空调的进气格栅,其特征在于,所述第二卡头和第二开孔分别设置为一个。
8.如权利要求3所述的汽车空调的进气格栅,其特征在于,所述第一卡头具有在厚度方向上向内凸起的、可发生弹性形变的突起部,该突起部具有一与第一卡头的厚度方向基本一致的卡钩端面,所述卡钩端面在第一卡头与所述第一开孔连接时,卡钩于左端盖和/或右端盖上。
9.如权利要求8所述的汽车空调的进气格栅,其特征在于,所述突起部的厚 度在朝着第一卡头外端部的方向逐渐减薄,以使突起部的顶面为一倾斜面。
10.如权利要求3所述的汽车空调的进气格栅,其特征在于,所述第二卡头具有在厚度方向上向内凸起的、可发生弹性形变的突起部,该突起部具有一与第二卡头的厚度方向基本一致的卡钩端面,所述卡钩端面在第二卡头与所述第二开孔连接时,卡钩于左端盖和/或右端盖上。
11.如权利要求10所述的汽车空调的进气格栅,其特征在于,所述突起部的厚度在朝着第二卡头外端部的方向逐渐减薄,以使突起部的顶面为一倾斜面。
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