[实用新型]汽车发动机加工用整体绞刀中心孔研磨装置有效
申请号: | 201320403135.3 | 申请日: | 2013-07-08 |
公开(公告)号: | CN203449146U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 陈晓雷 | 申请(专利权)人: | 常熟市磊王合金工具有限公司 |
主分类号: | B24B37/02 | 分类号: | B24B37/02;B24B37/34 |
代理公司: | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 李涛 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 工用 整体 绞刀 中心 研磨 装置 | ||
1.一种汽车发动机加工用整体绞刀中心孔研磨装置,其特征在于,包括:工作台、冲子成型结构、调节螺杆、角度微调装置、角度调节装置、研磨行程调整机构、磨枪机构、微调结构、制动结构、第一直线导轨、第二直线导轨和第三直线导轨;
所述第一直线导轨沿第一方向安装在所述工作台上;所述第二直线导轨沿第二方向安装在所述工作台上;所述第一方向与第二方向垂直;
所述调节螺杆安装在所述工作台上;所述调节螺杆位于所述第一直线导轨中并与所述第一直线导轨平行;
所述冲子成型结构安装在所述第一直线导轨上;
所述角度微调装置,包括微调结构、通过第一转动轴连接的第一固定圆盘和第一旋转圆盘,所述第一旋转圆盘能以第一转动轴为中心相对于所述第一固定圆盘转动预定角度,所述第一固定圆盘安装在所述第二直线导轨上;所述微调结构安装在所述第一旋转圆盘的侧面,对所述第一旋转圆盘的转动角度进行微调;
所述制动结构安装在所述第一固定盘的侧面,对所述第一固定盘进行制动;
所述第三直线导轨安装在所述第一旋转圆盘的上表面;
所述角度调节装置,包括通过第二转动轴连接的第二固定圆盘和第二旋转圆盘,所述第二旋转圆盘能以第二转动轴为中心相对于所述第二固定圆盘转动,所述第二固定盘安装在所述第三直线导轨上;
所述研磨行程调整机构安装在所述第一旋转圆盘上表面;所述研磨行程调整机构与所述第三直线导轨平行;
所述磨枪机构安装在所述第二旋转圆盘的上表面。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机加工用整体绞刀中心孔研磨装置,其特征在于:所述微调结构,包括爪型微调件和T型微调件,所述爪型微调件安装在所述第一旋转圆盘侧面,所述T型微调件安装在所述第一固定圆盘侧面,所述T型微调件不对称端伸入爪型微调件两钩之间,所述T型微调件通过调节螺钉与爪型微调件相连接。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机加工用整体绞刀中心孔研磨装置,其特征在于:所述制动结构,包括制动块、制动手轮和被制动块,所述制动手轮安装在所述制动块上,所述被制动块安装在所述工作台上,所述制动手轮与所述被制动块呈滑动半包裹连接,所述制动块呈圆弧形,所述制动块与所述第一固定圆盘外圆相配合。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机加工用整体绞刀中心孔研磨装置,其特征在于:所述冲子成型结构,包括冲子成型器和成型座,所述冲子成型器安装在所述成型座上,所述成型座下端有两个对称的调节螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机加工用整体绞刀中心孔研磨装置,其特征在于:所述第二旋转圆盘上有两条腰型孔,所述腰型孔以所述第二旋转圆盘的圆心对称分布。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机加工用整体绞刀中心孔研磨装置,其特征在于:所述磨枪机构,包括气动磨枪和磨枪固定块,所述气动磨枪固定所述磨枪固定块上,所述磨枪固定块上安装有一个固定压板。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机加工用整体绞刀中心孔研磨装置,其特征在于:所述第二旋转圆盘上设有螺钉孔。
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