[实用新型]具有控制开关的气动工具结构及用于气动工具的控制开关

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种具有控制开关的气动工具结构及用于气动工具的控制开关，尤指一种应用于切换旋转方向的具有控制开关的气动工具结构及用于气动工具的控制开关。

背景技术

目前，气动工具是一种产业上常见的辅助工具，是利用进气气体来形成气动的方式，带动气动工具内部的马达转子组件作旋转，进而使得组装在该马达转子组件上的工具头锁紧或旋松螺丝、帽。前述气动工具的进气方式是可依照使用作业需求，以调整其进气量大小或进气的转向。

现今的气动工具结构中，通常设有一进气组件及一转向切换组件等相关气动工具的零件，借以提供控制气体流量大小，并且可以切换调整正、反转向。有关于气动工具的进气组件、调速组件与转向切换组件的已知技术，烦请参考中国台湾专利证书号080240所示。在已知的结构中，是设有一组装于进气组件的调速组件，并且将转向切换组件设于调速组件的外侧，借以作为气动工具使用的正、反转向的切换调整、功能。

然而，此种已知结构于实际使用上是存在以下问题：「每当要调整该转向切换组件作正向或反向转动时，必须先调整该进气组件的调速组件，使其松脱来调整扭力大小，方能调整转向切换组件」；因此，不论做正向转动或反向转动时，必须要先去调整该进气组件的调速组件，才能够调整该转向切换组件，如此繁锁复杂的方式，往往造成操作上的不便利。

另，请参阅中国台湾专利513992号，是揭露一种「气动工具结构」。从该专利的第三、四图得知，气动工具的本体设有左、右二进气孔，并且搭配容置一控气开关，该控气开关设有第一、第二及第三穿孔，搭配该控气开关的旋转作用下，以控制进气气体至本体的左、右二进气孔，作为驱动气缸马达顺转或逆转方向的转动控制。在上述结构中，利用控气开关的三个穿孔或更多穿孔的设计，并搭配该本体的左、右二进气孔的设计，用以调整不同穿孔位置来选择连通于该本体的二进气孔的位置，形成不同进气排列方式，此方式即所谓的「五孔二位」的进气形式。然而，此五孔二位的结构设计，使用者必须熟悉该控气开关的调整排列作业，实际操作上显然繁复不易，并且控制开关的结构设计也相对复杂，对于使用者于使用、维护或切换作用上均不便利。有关上述已知的气动工具之设计及使用的不便利，本实用新型是针对上述已知的气动工具提出另一种结构改良。

实用新型内容

本实用新型的一目的在于提供一种具有控制开关的气动工具结构，是通过控制开关的特殊设计，可有效改善已知所存在的问题，并且能方便、有效控制进气气体于气动工具的顺向或逆向，借以在不影响进气组件的动作下，可以有效率地作转向切换的功能。

本实用新型的另一目的在于提供一种用于气动工具的控制开关，是通过控制开关的简易设计，可以便利、有效率地控制进气气体于气动工具的顺向或逆向，借以在不影响进气组件的动作下，有效率作转向切换功能。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具有控制开关的气动工具结构，其特征在于，它包含：

一工具主体，具有一制动区、一进气区、以及一连通于该制动区与进气区的控制区；

一制动马达组，是设置于该制动区；

一进气组件，设于该进气区，是控制进入进气区的进气气体的开关，以开启或关闭该进气气体进入该控制区；以及

一切换构件，设于该控制区，用于控制该进气气体由该进气区进入该制动区的一第一流向及一第二流向；其中，该切换构件的纵长方向设有一第一闸部、一第二闸部及一切换部，该第一、二闸部是前、后地设于该切换构件上，且分别对应连通于该进气区与该制动区，以限定该进气气体流至该第一、二流向；该切换部是切换该第一、二闸部，以分别地切换移动至一第一位置与一第二位置；

借此，该切换部是切换该第一闸部于该第一位置或该第二闸部于该第二位置；当切换于该第一位置时，该第一闸部是对应连通于该进气区与该制动区，以限定该进气气体流至该第一流向，使该制动区的制动马达组作一第一方向转动；当切换于该第二位置时，该第二闸部是对应连通于该进气区与该制动区，以限定该进气气体流至该第二流向，使该制动区的制动马达组作一第二方向转动。

于一较佳实施例中，所述切换部是为一设于切换构件的切换路径与一对应设于该切换路径的定位件，该切换路径是具有一环绕径、分别设于该环绕径的一第一定位端及一第二定位端；该定位件是移动于该环绕径且定位于该第一定位端或第二定位端；当该定位件位于该第一定位端，该第一闸部位于该第一位置；当定位件位于该第二定位端，该第二闸部位于该第二位置。