[实用新型]一种通用型放线滑车吊梁有效
申请号: | 201320397913.2 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN203352056U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 季斌;张松华;邹俊 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;湖北省送变电工程公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用型 放线 滑车 | ||
1.一种通用型放线滑车吊梁,它包括梁体,其特征在于:所述梁体连接有第一边吊耳、第二边吊耳、第三边吊耳和中吊耳,所述第一边吊耳和第二边吊耳对称设置在梁体两端,所述中吊耳设置在梁体中部,所述第三边吊耳设置在中吊耳与第二边吊耳之间的梁体中部。
2.根据权利要求1所述的通用型放线滑车吊梁,其特征在于:所述梁体的两端分别设有第一螺栓孔组和第二螺栓孔组,所述梁体分别通过第一螺栓孔组、第二螺栓孔组与螺栓的相互配合固定连接有第一边吊耳、第二边吊耳;所述梁体中部下端设有第三螺栓孔组,所述梁体通过第三螺栓孔组与螺栓的相互配合固定连接有中吊耳;所述中吊耳与第二边吊耳之间的梁体中部设有第四螺栓孔组,所述梁体通过第四螺栓孔组与螺栓的相互配合固定连接有第三边吊耳。
3.根据权利要求1所述的通用型放线滑车吊梁,其特征在于:所述梁体中部上端设有第五螺栓孔组,所述梁体通过第五螺栓孔组与螺栓的相互配合固定连接有六线悬垂联板。
4.根据权利要求1所述的通用型放线滑车吊梁,其特征在于:所述第一边吊耳、第二边吊耳、第三边吊耳和中吊耳均设有用于与卸扣连接的连接孔,所述卸扣用于与滑车连接。
5.根据权利要求1所述的通用型放线滑车吊梁,其特征在于:所述梁体由两根留有间隙背靠背的槽钢连接而成。
6.根据权利要求1或5所述的通用型放线滑车吊梁,其特征在于:所述梁体上端面的两端分别设有用于与吊绳连接的起吊耳,所述起吊耳上设有第一起吊孔。
7.根据权利要求1或5所述的通用型放线滑车吊梁,其特征在于:所述梁体两端设有第二起吊孔。
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