[实用新型]自卸车车厢用转运吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车组装领域，具体为自卸车车厢用转运吊具。

背景技术

在自卸车车厢的生产加工过程中，自卸车车厢与底盘组装，经常需要通过吊装工具对转运移动，以方便生产加工操作。而现有的吊装工具结构不够合理，吊具在对自卸车车厢进行起吊时需要进行多次调整定位，操作繁琐，调整不够方便，且调整定位过程中容易对涂装好的车厢箱体造成刮伤，导致车厢箱体涂装层受损，影响产品质量和生产加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供自卸车车厢用转运吊具，以解决现有技术中传统的吊装工具结构不够合理，吊具在对自卸车车厢进行起吊时需要进行多次调整定位，操作繁琐，调整不够方便，且调整定位过程中容易对涂装好的车厢箱体造成刮伤，导致车厢箱体涂装层受损，影响产品质量和生产加工效率的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

自卸车车厢用转运吊具，其特征在于：包括有前、后两组结构相同的门形架，所述两组门型架上端通过横梁固定连接，所述横梁上端安装有吊耳，所述门形架两侧支腿的下端分别设有向内水平延伸的托座，所述托座前端向上凸起有定位挂钩，所述托座底面安装有行走轮，所述门形架两侧支腿的内侧安装有防护垫。

所述的自卸车车厢用转运吊具，其特征在于：所述托座底面设有弧形槽，所述行走轮上半部嵌入弧形槽内。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单合理，安装使用方便，使用时吊具能够方便的移动，进而有效地方便了对自卸车车厢的定位调整操作，且采用在两侧支腿上设置防滑垫的设计，有效地防止了支腿不小心与车厢箱体刮蹭时对车厢箱体的涂装层造成刮伤，保证了车厢的成品质量，提高了生产加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，自卸车车厢用转运吊具，包括有前、后两组结构相同的门形架1，两组门型架1上端通过横梁固定连接，横梁上端安装有吊耳2，门形架1两侧支腿的下端分别设有向内水平延伸的托座3，托座3前端向上凸起有定位挂钩4，托座3底面安装有行走轮5，门形架1两侧支腿的内侧安装有防护垫6。