[实用新型]一种发动机连杆盖铣落差面加工用夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机连杆加工工装，具体地说，本实用新型涉及一种发动机连杆盖铣落差面加工用夹具。 

背景技术

在制造发动机连杆时，需要对连杆盖的两侧的两个端面进行铣削加工，在加工时，将连杆盖固定在铣床的夹具上。 

目前使用的夹具一次只能装夹一个连杆盖，所以只能一次铣削一个连杆盖，加工效率低，而且夹具结构复杂，装夹操作繁琐。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机连杆盖铣落差面加工用夹具，能够一次装夹多个连杆盖，提高加工效率。 

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种发动机连杆盖铣落差面加工用夹具，其包括用于放置连杆盖的底板，在底板上设有至少两个对连杆盖进行定位的定位块和与定位块相配合的夹紧连杆盖的夹紧机构。 

所述定位块为半圆形。 

所述定位块并排设有两个，两个定位块的侧平面相对设置且间隔有距离，形成位于两个定位块之间的排屑槽。 

所述夹紧机构位于两个所述定位块的外侧，夹紧机构包括与定位块配合夹紧的两个夹板和穿过两个夹板的锁杆，夹板转动连接在所述底板上，锁杆上设有用于锁紧夹板的锁紧螺母。 

所述锁杆上位于两个所述夹板之间的部位套有弹簧，弹簧的两端抵在夹板 上。 

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，本夹具结构简单，使用方便，可以同时装夹多个连杆盖，确保多个连杆盖同时加工，提高了加工效率，而且装夹步骤简单，操作方便。 

附图说明

图1为本实用新型的夹具的结构示意图； 

上述图中的标记均为：1、底板；2、定位块；3、夹板；4、锁杆；5、弹簧；6、锁紧螺母；7、排屑槽。 

具体实施方式

如图1所示为本实用新型的一种发动机连杆盖铣落差面加工用夹具，其包括用于放置连杆盖的底板1，在底板1上设有至少两个对连杆盖进行定位的定位块2和与定位块2相配合的夹紧连杆盖的夹紧机构。 

具体地说，本夹具的底板1为圆形，底板1可以通过螺栓紧固在铣床的工作台上。 

定位块2为半圆形，其外圆面与连杆盖的内圆面相匹配。定位块2在底板1上并排设有两个，两个定位块2的圆心呈一直线，两个定位块2的侧平面相对设置且间隔有一定的距离，该间隔的距离就形成了位于两个定位块2之间的排屑槽7。在加工时，产生的铁屑可以落入该铁屑槽中。各定位块2通过三根螺栓安装在底板1上。 

夹紧机构位于两个定位块2的外侧，夹紧机构包括与定位块2配合夹紧的两个长条形的夹板3和穿过两个夹板3的锁杆4，一个夹板3与一个定位块2相配合。夹板3在一端通过竖直的销轴转动连接在底板1上，夹板3的另一端设有让锁杆4穿过的孔，孔的直径大于锁杆4的直径，以确保夹板3能够转动。 锁杆4上位于两个夹板3的外侧设有用于锁紧夹板3的锁紧螺母6，锁杆4的杆身上设有螺纹。锁杆4上位于两个夹板3之间的部位还套有弹簧5，弹簧5的两端抵在夹板3上。此结构的夹紧机构结构简单，夹紧可靠，操作方便。 

本夹具的装夹方法的步骤包括： 

（1）连杆盖的定位，将两个连杆盖放置在底板1上，并分别位于定位块2和夹板3之间，将连杆盖的内圆面与定位块2的外圆面贴合，连杆盖的上端面为需要铣削的端面； 

（2）连杆盖的夹紧，拧动锁杆4上的两个锁紧螺母6，锁紧螺母6推动两个夹板3转动，直至夹板3将连杆盖压紧在定位块2上。 

连杆盖装夹固定后，即可开始铣削连杆盖的两个端面。 

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。