[实用新型]一种便于更换缓冲装置的联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种便于更换缓冲装置的联轴器，尤其是传动设备传动扭矩的联轴器，属于机械传动技术领域。

背景技术

联轴器是用来连接主动轴和从动轴，使其同一旋转，以传递扭矩和运动的一种装置，根据联轴器的不同特点，在选择联轴器时应先选合适的类型，才能满足设备的正常使用。目前市场上的联轴器大体分为两大类，即钢性和弹性联轴器两大类。对于低转速，大扭矩连接两轴使其同一旋转的运行设备，往往选用钢性联轴器,钢性联轴器中的十字联轴器由三部分组成，包括两个半联轴器和一个十字滑块，部件多，体积大，比较笨重。十字联轴器运行一段时间后，中间的十字滑块端面凸榫与半联轴器的凹槽接触面容易撞击磨损变形，运行时间越长，十字滑块的凸榫与凹槽半联轴器的接触面被撞击磨损变形就越大，造成接触面间隙就越大, 十字滑块失去了补偿作用，而且噪音就越大，影响使用周期。由于十字滑块的凸榫与凹槽半联轴器的接触面被破坏变形，故影响设备的正常使用。在更换这种联轴器时，需同时更换两个半联轴器和十字滑块，并且必须移动设备才能更换，更换后还需重新找正，即耗时又耗力，不仅影响生产的正常进行，还增加维修成本。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种便于更换缓冲装置的联轴器，在凹槽半联轴器凹槽根部的两侧加装缓冲装置，缓冲半联轴器接触面的撞击磨损，且易于更换，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种便于更换缓冲装置的联轴器，包含凸榫半联轴器、凸榫、凹槽、凹槽半联轴器、缓冲装置、外挡圈，凸榫半联轴器端面上均匀设置三个凸榫，凹槽半联轴器端面上均匀设置三个凹槽，三个凸榫与三个凹槽位置相对应，大小相匹配，凸榫半联轴器端面上的三个凸榫分别镶嵌在凹槽半联轴器端面上的三个凹槽内，凹槽根部两侧设有缓冲装置，外挡圈固定在联轴器外侧，所述缓冲装置为橡胶弹性块。

所述凹槽半联轴器端面上的三个凹槽的底部分别设有矩形卡槽，缓冲装置置于矩形卡槽内，外挡圈通过外挡圈螺丝固定在联轴器外侧。

缓冲装置可在一定程度上减缓凸榫半联轴器与凹槽半联轴器的接触面之间的撞击力，增加两者之间的缓冲力，从而减少两者间的撞击磨损变形量，延长了设备的使用寿命。

更换缓冲装置时，首先拆下外档圈螺丝，移动外档圈，更换新的橡胶弹性块，然后将外档圈复位，拧紧外档圈螺丝即可。

本实用新型的有益效果是：结构简单、操作方便，节约了更换维修时间，提高了工作效率，降低了工人劳动强度，延长了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型凸榫半联轴器主视图；

图2为本实用新型凸榫半联轴器剖视图；

图3为本实用新型凹槽半联轴器主视图；

图4为本实用新型凹槽半联轴器剖视图；

图5为凸榫半联轴器和凹槽半联轴器连接示意图；

图6为本实用新型内挡圈示意图；

图7为本实用新型结构示意图；

图8为本实用新型外挡圈示意图；

图中：凸榫半联轴器1、凸榫2、凹槽3、矩形卡槽4、凹槽半联轴器5、缓冲装置6、外挡圈7、内挡圈8、外挡圈螺丝9。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

参照附图，一种便于更换缓冲装置的联轴器，包含凸榫半联轴器1、凸榫2、凹槽3、矩形卡槽4、凹槽半联轴器5、缓冲装置6、外挡圈7、内挡圈8、外挡圈螺丝9，凸榫半联轴器端面上均匀设置三个凸榫，凹槽半联轴器端面上均匀设置三个凹槽，三个凹槽的底部分别设有矩形卡槽4，缓冲装置6置于矩形卡槽4内，所述缓冲装置为弹性橡胶材料制成的橡胶弹性块，三个凸榫与三个凹槽位置相对应，大小相匹配，凸榫半联轴器端面上的三个凸榫分别镶嵌在凹槽半联轴器端面上的三个凹槽内，内挡圈8设置在联轴器内，外挡圈7通过外挡圈螺丝9固定在联轴器外侧。

缓冲装置，即橡胶弹性块，减缓了凸榫半联轴器与凹槽半联轴器的接触面之间的撞击力，增加两者之间的缓冲力，从而减少两者间的撞击磨损变形量，延长了设备的使用寿命。

当橡胶弹性块失去弹性后，拆下外档圈螺丝，移动外档圈，更换新的橡胶弹性块，然后将外档圈复位，拧紧外档圈螺丝即可，无需移动机械设备，一人在短时间内便可以完成更换，大大缩短了维修时间，有利于生产的正常进行。