[实用新型]一种汽车空调进风口的挡水装置有效
| 申请号: | 201320390409.X | 申请日: | 2013-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN203349461U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
| 发明(设计)人: | 孟祥军 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | F24F13/20 | 分类号: | F24F13/20 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;黄姝 |
| 地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 调进 风口 装置 | ||
1.一种汽车空调进风口的挡水装置,其特征在于,所述挡水装置包括电机、主动轮、从动轮、进风口面板和用于遮挡所述进风口面板的卷帘门,所述电机驱动所述主动轮,所述主动轮带动所述从动轮,所述从动轮与所述卷帘门上的齿条啮合从而带动所述卷帘门沿所述进风口面板做伸缩运动。
2.根据权利要求1所述的挡水装置,其特征在于,两个所述电机分别安装在空调壳体的两个侧壁上,每个所述电机的外壳上开设有三个安装孔,所述空调壳体的两个所述侧壁上分别设有三个与所述安装孔配合的凸台,所述凸台和所述安装孔通过螺钉进行固定。
3.根据权利要求1所述的挡水装置,其特征在于,所述进风口面板上开设有两个用于安装所述从动轮的齿轮槽,所述齿轮槽内嵌入有安装框架,所述从动轮通过转动轴与所述安装框架连接。
4.根据权利要求3所述的挡水装置,其特征在于,所述安装框架上相对两内壁上分别嵌入金属圆管,所述转动轴插入到所述金属圆管中。
5.根据权利要求3所述的挡水装置,其特征在于,所述安装框架包括同轴连接的第一框架和第二框架,所述第一框架的外框面积大于所述齿轮槽的面积,所述第二框架的外框面积小于所述齿轮槽的面积,所述第一框架与所述进风口面板的背面粘合,所述第二框架嵌入到所述齿轮槽中,所述第二框架与所述齿轮槽之间的间隙为0.5mm。
6.根据权利要求1所述的挡水装置,其特征在于,所述进风口面板上还开设有卷帘门槽,所述卷帘门的门轴固定在所述进风口面板的背面,所述卷帘门穿过所述卷帘门槽用于遮挡所述进风口面板的正面。
7.根据权利要求1所述的挡水装置,其特征在于,所述挡水装置还包括开设有风口的压板,所述压板的背面上设有多个卡扣,所述进风口面板的正面上设有多个与所述卡扣配合的卡槽。
8.根据权利要求1所述的挡水装置,其特征在于,所述齿条的宽度为所述从动轮的宽度的两倍。
9.根据权利要求1所述的挡水装置,其特征在于,所述挡水装置还包括用于检测水位的液位传感器,所述电机根据所述液位传感器检测的水位高低,来控制所述卷帘门的伸缩。
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