[实用新型]一种用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种熄焦车底部结构，尤其涉及一种通过将固定于熄焦车底部淌水板上的耐热板用固定于淌水板上的挡块进一步约束，从而使耐热板被稳固地固定的用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构。

背景技术

熄焦车作为焦炉的配套设备，是焦炉行业中常用的设备，通常运行于焦炉下面的轨道上，用于通过高处的导焦车从焦炉接受高温的焦炭，并利用水进行熄焦。为了保护熄焦车底部的淌水板不受高温和冲击力导致的破坏，以及出于方便检修的目的，通常在熄焦车底部铺设数块拼接的耐热板作为保护层。然而现有技术中的熄焦车耐热板在使用过程中由于固定措施不善而很容易在从高处落下的焦炭的冲击力和用于熄焦的熄焦水的水压力的双重作用下脱落，从而不得不将熄焦车停用检修，严重影响正常生产。并且，熄焦车耐热板的大量脱落还将导致其下部的不锈钢淌水板直接裸露在外，在接焦过程中焦炭直接落在不锈钢淌水板上，从而引起不锈钢淌水板的焊缝开裂、变形等。耐热板脱落后不便重新安装，这是由于熄焦车的车厢底部为斜面，作业人员不容易站立。而且，脱落后的耐热板容易随焦炭一同落入凉焦台而卡住刮板，导致刮板的变形甚至脱落。并且，脱落后的耐热板一部分被皮带机运送到切焦工序，造成切焦机被卡死，引起焦炭堆积事故。

因此，需要提出一种新的熄焦车底部结构，以解决熄焦车底部的耐热板容易从淌水板上脱落的生产技术问题，从而确保焦炉生产工序安全、稳定地进行的同时，还可以显著地降低设备检修维护的时间和费用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种包括熄焦车耐热板结构、用于固定熄焦车耐热板的挡块的结构、以及熄焦车耐热板与挡块的连接结构的能够有效而简便地将熄焦车底部耐热板固定于淌水板上的用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构。

为了解决如上所述的技术问题以克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构，其特征在于，包括：淌水板；挡块，固定于所述淌水板；耐热板，具有与所述挡块挂接的挂接部。

在根据本实用新型的一种用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构中，优选地，所述挂接部形成一个以上，且在所述耐热板倾斜时，设置于形成倾斜的所述耐热板的上游。

在根据本实用新型的一种用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构中，优选地，所述耐热板具有一个以上的支撑足，所述支撑足被固定于所述淌水板上而使所述耐热板与所述淌水板之间形成预定间距。

在根据本实用新型的一种用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构中，优选地，所述挂接部形成为从所述耐热板的上表面陷入预定深度并从所述耐热板的侧面一部分向垂直方向陷入预定深度而形成的卡接型挂接部。

在根据本实用新型的一种用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构中，优选地，所述挡块具有中央部凹陷的形状。

在根据本实用新型的一种用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构中，优选地，在所述淌水板形成倾斜时，所述挡块的凹陷侧朝上游。

在根据本实用新型的一种用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构中，优选地，形成于耐热板上的挂接部的凸出部分插入形成于挡块上的凹陷部分而形成挂接。

如果根据本实用新型，则由于将熄焦车耐热板主体上的一部分形成为挂接部而连接在例如采用焊接等稳固地固定于倾斜淌水板上游的挡块上，因此既实现稳固的连接，又能够便于装卸，在将耐热板投入使用时，可以在淌水板上尽数发挥自身的作用，不致因从高处落下的焦炭和用于熄焦的水压力而动辄脱落，而在正常的停工期间，又便于从熄焦车中拆卸出来进行维修，避免了施工人员进入车厢内站在倾斜的淌水板上就地维修的不便和伴随的危险性。通过这种用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构，确保了焦炉生产的安全、稳定的进行。

附图说明

图1的（a）为表示根据本实用新型优选实施方式的用于固定熄焦车耐热板的固定挡块的侧视图；

图1的（b）为表示根据本实用新型优选实施方式的用于固定熄焦车耐热板的固定挡块的俯视图；

图2的（a）为表示根据本实用新型优选实施方式的熄焦车耐热板的俯视图；

图2的（b）为表示根据本实用新型优选实施方式的熄焦车耐热板的沿图2的（a）中的B-B剖切的剖视图；

图2的（c）为表示根据本实用新型优选实施方式的熄焦车耐热板的侧视图；

图3为表示根据本实用新型优选实施方式的熄焦车耐热板与用于将其固定的固定挡块相互挂接而连接的情形的示意图。

符号说明：

10：耐热板               11：挂接部