[实用新型]一种用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构有效
| 申请号： | 201320383824.2 | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN203360377U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 孙玉利;张廷刚;赵显良 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团西昌钢钒有限公司 |
| 主分类号： | C10B39/14 | 分类号： | C10B39/14 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 张川绪;鲁恭诚 |
| 地址： | 615032 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 固定 熄焦车 耐热 底部 连接 结构 | ||
1.一种用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构，其特征在于，包括：
淌水板；
挡块，固定于所述淌水板；
耐热板，具有与所述挡块挂接的挂接部。
2.如权利要求1所述的用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构，其特征在于，所述挂接部形成一个以上，且在所述耐热板倾斜时，设置于形成倾斜的所述耐热板的上游。
3.如权利要求1所述的用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构，其特征在于，所述耐热板具有一个以上的支撑足，所述支撑足被固定于所述淌水板上而使所述耐热板与所述淌水板之间形成预定间距。
4.如权利要求1至3中的任意一项所述的用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构，其特征在于，所述挂接部形成为从所述耐热板的上表面陷入预定深度并从所述耐热板的侧面一部分向垂直方向陷入预定深度而形成的卡接型挂接部。
5.如权利要求1所述的用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构，其特征在于，所述挡块具有中央部凹陷的形状。
6.如权利要求5所述的用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构，其特征在于，在所述淌水板形成倾斜时，所述挡块的凹陷侧朝上游。
7.如权利要求1所述的用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构，其特征在于，形成于耐热板上的挂接部的凸出部分插入形成于挡块上的凹陷部分而形成挂接。
8.如权利要求7所述的用于固定熄焦车耐热板的底部连接结构，其特征在于，所述挂接部的凸出部分的下表面与所述挡块的凹槽的一侧面抵接。
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