[实用新型]一种发动机燃油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器，尤其是一种发动机燃油滤清器。 

背景技术

在寒冷地区，如果温度过低，会使得发动机管路及滤清器内的高标号燃油结蜡，造成发动机无法起动或起动困难。目前，通常采用的解决方法是利用发动机的回油加热装置对燃油滤清器和管路内的燃油加热，以保证燃油流动顺畅。但是，这种加热方式需要发动机起动后，才能利用回油的热量加热滤清器，在发动机无法顺利起动时，这种加热方式不能正常发挥作用，难以满足加热要求，这就是现有技术所存在不足之处。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种带有加热功能的发动机燃油滤清器。 

本方案是通过如下技术措施来实现的：该发动机燃油滤清器包括滤清器芯和与滤清器芯两端连接的滤清器座和滤杯，所述滤清器芯与滤杯之间安装有与滤清器芯匹配的加热盘。 

上述滤清器座上还设置有加热棒安装孔，加热棒安装孔与出油孔相通，加热棒安装孔内设置有加热棒。通过加热棒对过滤后的燃油进行加热，发动机启动后，该加热棒与加热盘形成立体加热结构，可以对流经滤清器芯的燃油进行立体、全面的加热，相比不带加热功能的滤清器，采用这种加热结构后的滤清器，其整体尺寸变化较小，结构紧凑，布置方便，安装简单。此外，加热棒是对过滤后的清洁燃油进行加热，这样就避免了因燃油中含有燃油杂质而影响加热效果或导致加热棒故障。 

上述加热盘采用PTC加热材料，其内部集成有温控装置，这种结构形式可以确保加热过程的稳定、高效和安全。 

上述加热盘通过螺纹连接安装在滤杯的上端，拆卸方便。 

上述加热盘安装在滤清器芯的下端，可以使加热盘的热量全部用于对滤清器芯内的燃油进行加热。 

上述加热盘为圆环形加热盘。 

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该发动机燃油滤清器中，滤清器芯与滤杯之间安装有与滤清器芯匹配的加热盘，采用这种加热结构后，如果环境温度过低，在发动机起动前，即可通过加热盘对滤清器内的燃油进行加热，这种加热方式结构简单，装配方便。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。 

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。 

图2为图1中滤清器座的俯视结构示意图。 

图中，1为滤清器座，2为加热棒，3为加热棒安装孔，4为出油孔，5为滤清器芯，6为加热盘，7为滤杯。 

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。 

一种发动机燃油滤清器，如图所示，它包括滤清器芯5和与滤清器芯5两端连接的滤清器座1和滤杯7，所述滤清器座1上设置有出油孔4和加热棒安装孔3，加热棒安装孔3与出油孔4相通，加热棒安装孔3内设置有加热棒2。滤清器芯5与滤杯7之间安装有与滤清器芯5匹配的加热盘6，加热盘6为圆环形加热盘，加热盘6安装在滤清器芯5的下端，加热盘6采用PTC加热材料，且加热盘6内部集成有温控装置。 

当环境温度较低时，在发动机起动前，可以通过加热盘6对整个滤清器芯5中的燃油进行加热。发动机启动后，通过加热棒2对过滤后的清洁燃油进行加热，加热棒2与加热盘6形成立体加热结构，可以对流经滤清器芯5的燃油进行立体、全面的加热，相比不带加热功能的滤清器，采用这种加热结构后的滤清器，其整体尺寸变化较小，结构紧凑，布置方便，安装简单。且加热棒2是对过滤后的清洁燃油进行加热，可以避免因燃油中含有燃油杂质而影响加热效果或导致加热棒2故障。 

本实用新型中未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。