[实用新型]一种高润滑性能的曲轴连杆组件有效
申请号: | 201320379540.6 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203335617U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 周树扬 | 申请(专利权)人: | 温岭市联星机械有限公司 |
主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02;F16C3/22 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 王凯音 |
地址: | 317523 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 性能 曲轴 连杆 组件 | ||
技术领域
本实用新型属于发动机构件领域,尤其是涉及一种高润滑性能的曲轴连杆组件。
背景技术
曲轴连杆组件是摩托车发动机及园林机械动力中非常重要的零部件之一,曲轴连杆组件在运行过程中,要充分润油以确保发动机可靠、顺利地运行。普通的曲轴连杆组件的润油方式是通过离心力的作用,使润滑油到达左、右曲轴和连杆上,但是很难进入到滚针轴承与左、右曲轴及连杆的连接处,少部分渗入的润滑油难以满足高速运转的曲轴连杆组件,造成滚针轴承和连杆等零件润滑不充分而运行不顺畅及温度较高,较容易对发动机造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是要解决现有技术的不足之处,而提供一种能够充分润滑和冷却曲轴连杆组件的高润滑性能的曲轴连杆组件。
本实用新型的目的是通过下列技术方案解决的:
一种高润滑性能的曲轴连杆组件,包括左曲柄、右曲柄、连杆、曲柄销和滚针轴承,左曲柄和右曲柄对称连接在曲柄销上,且左曲柄和右曲柄与曲柄销过盈配合,所述的连杆大头设在左曲柄和右曲柄中间,连杆大头通过滚针轴承与曲柄销中部连接,其特征在于:所述的连杆小头上端开有润滑油孔一;所述的连杆大头下端开有油槽;所述的曲柄销上下两端各开有一个润滑油孔二;所述的润滑油孔一、油槽和润滑油孔二的中心轴重合,且与连杆的中心对称轴重合。
本实用新型所述的润滑油孔一、油槽和润滑油孔二均为通孔。
和现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:
1、连杆大头上设有油槽,利用曲轴运转的惯性,将润滑油注入到滚针轴承、连杆与曲柄之间,减少因滚针轴承高速运转时的热摩擦。
2、两个润滑油孔二连通了曲柄销和滚动轴承,使润滑油能够更好地润滑曲柄销和滚针轴承,使机器能顺利运转。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型左视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型包括左曲柄1、右曲柄2、连杆3、曲柄销4和滚针轴承5,左曲柄1和右曲柄2对称连接在曲柄销4上,且左曲柄1和右曲柄2与曲柄销4过盈配合,所述的连杆3大头设在左曲柄1和右曲柄2中间,连杆3大头通过滚针轴承5与曲柄销4中部连接。
如图1、图2所示,所述的连杆3小头上端开有润滑油孔一6;所述的连杆3大头下端开有油槽7;所述的曲柄销4上下两端各开有一个润滑油孔二8;所述的润滑油孔一6、油槽7和润滑油孔二8的中心轴重合,且与连杆3的中心对称轴重合。
本实用新型所述的润滑油孔一6、油槽7和润滑油孔二8均为通孔。所述的油槽7与滚针轴承5连通,由于曲轴运转的惯性,润滑油会通过油槽7注入到滚针轴承5、连杆3与曲柄之间。所述的曲柄销4和滚针轴承5通过润滑油孔二8连通,更多的润滑油能通过曲柄销4,经由润滑油孔二8进入到滚针轴承5与曲柄销4之间。润滑油能够更好地润滑滚针轴承5、曲柄销4和左右曲柄,使机器能顺利运转。同时减少了由于滚针轴承5因高速运转时产生的热摩擦。
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