[实用新型]汽车发动机工作原理教具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种教具，尤其涉及一种汽车发动机工作原理教具。

背景技术

通常在汽车专业的发动机工作原理授课过程中，教师通过在教室中播放视频或动画讲解汽车发动机的构造及工作原理，这些视频和动画都是立体结构，对发动机内的各个零部件的关系演示得不够直观，学生们往往对这类视频只有一个总体印象，而很难从根本上理解发动机工作的原理，这样的学习过程也比较枯燥，而且也不能提高学生的课堂学习兴趣，如果学生能够手动操作发动机内的各个零件，则能够极大地提高学生的学习兴趣，但把真实的发动机拆开让学生操作既不实用也不经济。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种结构简单，设计合理，使用安全可靠，成本低廉，能够直观地汽车发动机工作原理教具。

为达到上述目的，本实用新型提供一种汽车发动机工作原理教具，包括：

底板，设置有定位孔；

设置在所述底板上的缸体系统，所述缸体系统包括固定在所述底板上的缸体，所述缸体内设置有进气门、排气门、活塞和驱动凸轮；所述进气门和所述排气门通过外力在所述缸体内的上部的气门腔的滑动槽内滑动，并通过回位弹簧恢复至初始位置；所述驱动凸轮和所述活塞通过螺钉和螺母分别与连杆相连接，连接所述驱动凸轮与所述连杆的所述螺钉较长而作为手柄摇动所述驱动凸轮转动，并通过所述连杆带动所述活塞在所述缸体的工作腔内的滑动槽上滑动；

与所述缸体系统相对应的正时系统，所述正时系统设置有两个正时大齿轮和一个正时小齿轮，所述正时大齿轮和所述正时小齿轮通过链条传动而同步转动；所述正时系统还包括两个正时凸轮和两个压杆，所述两个正时凸轮分别与所述正时大齿轮连接而同步转动，所述正时凸轮分别与所述压杆的一端接触。

优选地，所述进气门和所述排气门由铁丝通过螺母和支柱固定在所述缸体上的所述气门腔内。

优选地，所述进气门和所述排气门的末端的一侧安装有拨动端，所述回位弹簧安装于所述拨动端和所述气门腔之间。

优选地，所述正时大齿轮和所述正时凸轮通过支柱和螺母固结在一起并同步转动。

优选地，所述正时小齿轮和所述驱动凸轮通过支柱与螺母固结在一起并同步转动。

优选地，所述缸体上的所述气门腔呈V型布置。

优选地，所述正时大齿轮和所述正时小齿轮的传动比为2:1。

优选地，所述压杆通过支柱固定在所述底板上并绕所述支柱的一端转动。

与现有技术相比，本实用新型的汽车发动机工作原理教具，将复杂难以理解的汽车发动机工作原理视频图像代替为平面结构的手持式教具，既能够真实地体现汽车发动机的工作原理、工作过程，学生通过手动操作该教具，又能提高学生的学习兴趣和学习效率，方便了教师课堂教学。同时充分与机械原理、机械设计等方面的知识结合，也大大提高了学生学习相关机械专业课程的兴趣。

附图说明

图1为本实用新型的汽车发动机工作原理教具的立体图； 

图2为本实用新型的汽车发动机工作原理教具开始吸气的工作图；

图3为本实用新型的汽车发动机工作原理教具进气门开到最大时的工作图；

图4为本实用新型的汽车发动机工作原理教具进气过程结束的工作图；

图5为本实用新型的汽车发动机工作原理教具压缩气体完成时的工作图；

图6为本实用新型的汽车发动机工作原理教具气体做功完成时的工作图；

图7为本实用新型的汽车发动机工作原理教具排气门开口最大时的工作图；

图8为本实用新型的汽车发动机工作原理教具底板的立体图。

具体实施方式

有关本实用新型技术内容及详细说明，现配合附图说明如下：

如图1所示，本实用新型的汽车发动机工作原理教具包括有：底板38，设置在底板38上的缸体系统，与缸体系统相对应的正时系统。

底板38上设置有若干定位孔（未标出），用于将缸体系统和正时系统定位到底板38上，底板如图8所示。