[实用新型]一种高速公路最佳道路选择系统

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种高速公路最佳道路选择系统。

背景技术

    两个人同时从一个地方到另一个地方，在高速公路上两个人选择了两条不同的道路，一个人堵在了高速公路上而另一个人则基本畅通无阻的通过了高速公路上，很显然另外一个人浪费了太多的时间。这并不是道听途说的，而是目前在高速公路上普遍存在的一个无可争议的事实。在这个生活节奏快速的年代，时间对很多人来说都是很珍贵的，如何减少不必要的浪费时间是一个很值得研究的课题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，提供一种能提供各路段实时道路情况的道路选择系统。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种高速公路最佳道路选择系统，包括GPS模块、微处理器、显示屏、路段设备和控制中心；微处理器分别与GPS模块、显示屏和控制中心相连；路段设备与控制中心相连。

上述高速公路最佳道路选择系统还包括局域网服务器；微处理器通过局域网服务器与控制中心相连。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：利用路段设备检测实时道路信息，通过控制中心生产高速公路交通情况电子地图信息，再通过局域网服务器和微处理器传输至显示屏，直观显示各路段实时道路情况，并通过GPS模块在电子地图上显示车辆的实时位置，方便司机通过电子地图选择最佳行进路线。本实用新型高速公路最佳道路选择系统通过生成高速公路交通情况电子地图，能有效实时地显示高速公路各路段信息和车辆位置信息，方便司机通过电子地图直观地决定最佳道路。

附图说明

图1为本实用新型高速公路最佳道路选择系统的结构框图；

图2为图1中路段设备的工作流程图；

图3为图1中微处理器的处理流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型高速公路最佳道路选择系统进行详细说明。

如图1所示，本实用新型高速公路最佳道路选择系统包括GPS模块、微处理器、显示屏、路段设备、局域网服务器和控制中心。微处理器分别与GPS模块和显示屏相连。微处理器通过局域网服务器与控制中心相连。路段设备与控制中心相连。在车辆进入高速公路后，车辆中的微处理器就连上局域网服务器，并实时读取GPS模块中的数据通过局域网服务器传递给控制中心，控制中心收到路段设备采集的数据和GPS数据后进行相应处理，将处理后生成的高速公路电子地图信息通过局域网服务器传递给微处理器，微处理器收到电子地图信息后在显示屏上显示出来。电子地图上包括高速公路上各个路段实时道路情况（包括路段平均车速以及车流量大小程度），司机通过高速公路电子地图上的信息来决定最佳道路。

如图2所示，通过安装在高速公路各个路段的路段设备检测路段车流量和车辆平均速度（各路段设备都已经连入局域网中了，因此路段设备会将检测到的数据传送到局域网服务器中），控制中心获得数据后会调用高速公路电子地图将这些数据在地图上显示出来，由此生成高速公路交通情况电子地图，由于路段设备每隔固定时间段都会将最新采集的数据传送到局域网服务器中，因此高速公路交通情况电子地图每隔固定时间会重新更新一次。

如图3所示，车辆进入高速公路前打开微处理器，等车辆进入高速公路后，微处理器就会收到局域网服务器的信号连接到局域网中并同时获得一个唯一标识，此后微处理器启动GPS模块并读取其GPS数据发送至局域网服务器，控制中心获得其数据后调用最新生成的高速公路交通情况电子地图并在电子地图上显示出车辆的实时位置，然后再将生成的地图依据唯一标识传送给相应的微处理器，最终在显示屏上显示出地图。而微处理器是实时读取GPS模块数据并传送出去，因此我们就会得到车辆的一个实时动态图。